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水利機械有限公司，是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優良的信譽，深受廣大客戶的贊揚和信賴。本公司具備雄厚的技術實力和嚴格的體系。工藝，設備齊備,多年來一直專注于水工產品的研究與，積累了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，也能為廣大客戶設計制造異型水工產品。

肋拱結構為單跨，跨度分別為54m，75.8m，矢高為11.25m和15.12m.基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎，結構尺寸為5.64m×2.6m×0.5m～3.2m×2.0m×0.5m.5.5控制工程設置控制工程33座，其中節制閘12座，一般布置在渡槽或隧洞的進口，或倒虹吸的出口。

以求生存，以信譽求發展是堅持的方略，，客戶至上是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應盡的義務。河北瑞鑫水利機械有限公司愿與您竭誠合作攜手并進，振興水利水電事業，共創萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機械有限公司所有員工，熱誠歡迎各位專家及新老客戶蒞臨指導！

結構及原理,本機由電機、聯軸節、減速機、卷筒及底盤等組成。電機經聯軸節、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機經過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意事項,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用說明文檔》和隨卷揚機的有關資料如：《圓柱齒輪減速機使用說明文檔》、《電機使用說明文檔》、《制動系統使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

弧形閘門具備啟閉節約人力，運轉可靠，泄流條件好，而且能各類別型泄水孔道需要的特點。因此弧形閘門在方案選擇中為優先考慮的門型之它的優點和缺點有哪些：特點按照工程需要，可封閉較大的孔口尺寸，閘墩的厚度較小，沒有影響水流流態的門槽，泥沙多時工作狀態好，啟閉力較小，埋設件數量較少等。

啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完畢后，必須要作試運轉，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運轉情況，有無反常現象。確認無誤后方能正式運轉。螺桿式啟閉機與鑄鐵閘門的安裝與調試及使用螺桿式啟閉機安裝與調試安裝前，必須要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無活動，與其有關數據是否吻合。安裝過程中，必須要保持基礎布置面水180°，啟閉機底座與基礎布置面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損毀機件。

1.1工程概況大通河納子峽水電廠是大通河上游第四座大型梯級電廠。電廠裝3臺29MW的水輪發電機組，總裝機容量87MW，保證出力16.61MW，多年均發電量3.106億kWh。電廠海拔高程為：3100m。電廠按“無人值班”（少人值守）原則設計。

QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向，機身位于小車之上，而小車可經過控制沿行走機架，實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現迅速緊急停止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運，對于其他設備的起重，能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。該設備為單吊點啟閉機，由卷揚裝置，傳動裝置，保護器，機架等部件組成。經過一臺電機推動，采用一臺減速機和一級開放式齒輪減速，推動卷筒，經過鋼絲繩在卷筒上的收放，推動閘門上升或下降。啟閉機上裝有閘門開度儀，作為控制閘門的上，下極限位置，提前設置的位置和經過顯示儀現場觀看閘門的升降位置。

塘下鎮對轄區內前池，南河湫，上馬，南門湫等12座簡易中陡全部進行重新設計和改建，由木板式改為螺桿式啟閉機，此舉，也意味著塘下12座中陡將告別木板式老型簡易水閘時代。截止現階段已經完成了8座水閘的建設任務，完成320萬元，另有4座水閘正在緊鑼密鼓地施工。

檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動聯接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用整體就位安裝，不準閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊運就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩邊內置導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運轉時的力，導軌和門框聯接的位置精加工，用螺栓聯接，并有定位銷預防錯位。

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