新鄉(xiāng)啟閉機(jī)廠家廠家批發(fā)/2023全+境+直+達(dá)

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可以采用

設(shè)備進(jìn)廠交通為上壩公路，道路寬度7.5m。通訊條件：已連通，已覆蓋工地。本電廠樞紐設(shè)有三孔溢洪道，一孔洞，一孔進(jìn)水閘，一孔導(dǎo)流洞，電車間設(shè)有三孔尾水通道。以上過水通道的板鋼閘門均采用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)進(jìn)行操作。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響使用效果與壽命,請(qǐng)用戶務(wù)必要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無反常；

四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

啟閉機(jī)操作中應(yīng)以安全為重工程動(dòng)工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在整，視界讓人滿意的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必堅(jiān)固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對(duì)正，啟閉機(jī)距離輪軸普通應(yīng)不能小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)查緝鋼絲繩，分離設(shè)備，制動(dòng)系統(tǒng)，棘輪，傳動(dòng)輪軸等，確認(rèn)安全靠得住，方能操作。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

6.5通信為工程全線自動(dòng)，安全監(jiān)測(cè)，調(diào)度通信的要求，沿總干渠全線建立一個(gè)高速率，高大容量，寬頻帶的數(shù)據(jù)及綜合通信。通信與，調(diào)度的層次劃分相結(jié)合，設(shè)有通信分中心，信息交換中心，通信用戶終端。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否異常。假如出現(xiàn)異常狀況時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

1.2非人為因素造成的頂閘事故閘門在運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)封閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開。要解決這一題目，上務(wù)必以下條件：能向啟閉職員發(fā)出誤操作，提醒操作職員停止誤操作，電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī)，終止誤操作事故的發(fā)生，要求閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時(shí)能自動(dòng)。

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