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水利機械有限公司,是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優良的信譽,備受廣大客戶的稱贊和信賴。本公司具有雄厚的技術實力和嚴謹的體系。工藝,設備齊全,多年來一直專注于水工產品的研究與,累積了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機,QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機,平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種,也可為廣大客戶設計制造異型水工產品。
舊的啟閉機由于設備簡陋,附屬設施不健全,投入運轉周期長,設備總體老化現象嚴重,啟閉機制動系統零部件銹蝕損毀嚴重,不能安全運轉要求,且難以進行正常,逐進行了替換。本次替換工作將于日完工,啟閉設備的替換將對水庫安全隱患,保證密庫工程安全具有十分關鍵性的作用。
以求生存,以信譽求發展是堅持的方針,,客戶至上的理念,以服務為基礎,以質量為生存,憑信譽做品牌。是瑞鑫遵循的宗旨,全程為是瑞鑫應盡的義務。河北瑞鑫水利機械有限公司愿與您竭誠合作攜手共進,振興水利水電事業,共創萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機械有限公司所有員工,熱誠歡迎各位專家及新老客戶蒞臨指導!
結構及原理,本機由電機、聯軸器、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經聯軸器、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機通過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用說明書》和隨卷揚機的有關資料如:《圓柱齒輪減速機使用說明書》、《電機使用說明書》、《制動系統使用說明書》、《電阻器使用說明書》、《鋼絲繩使用指南》等。
排架柱高為3.5-19.6m,重力墩高為7.28-8.88m,邊墩采用漿砌石重力墩。退水閘7座,組合大型河渠交叉建筑物布置。閘室長度是11.5-17.5m,孔數為1-2孔。單孔寬度為3-7m.分水閘閘室長度是10-13m,孔數為1-2孔。單孔寬度為1.5-5.5m,分水泵站規模高于4m3的選用雙吸離心泵,小于2m3的選用潛水泵,每臺泵站的裝機臺數為3-7臺。
啟閉機調試:在無載荷的情況下,保證三相電流不均衡不能超過正負10%,并測出電流值。上下限位的調整:當閘門處于全閉的狀態時,將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制器,保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后,必須要作試運轉,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無反常聲響,檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,查看螺桿與閘門的運轉情況,有無反常現象。確認無誤后方能正式運轉。閘門分塊及編 說明:為了敘述方便將分塊制作的每塊閘門按孔口順序編 ,如下表所示:注:孔口 是從右至左,每孔閘門一扇閘門,分為上下兩節,之間由橡膠水封止水,每節上下分成兩塊,在孔內拼對焊接而成,分塊位置由閘門的梁格特征及板材規格決定,力求各塊重量相差不過大。
水工閘門watergateZhamen(watergate)設置在水利工程物各種水道孔口上用以控制水流的設備。它的作用是按照運轉要求,關閉或開道孔口,以攔阻或泄流,調整水位,放行船只,木排,竹筏,沉沙,冰塊以及其它飄浮物等。
QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向,機身位于小車之上,而小車可通過控制沿行走機架,實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備,速度快,可實現迅速緊急中止,操控簡單。它不單僅適用于閘門的吊裝,對于其他設備的起重,能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多,是的大型設備起重裝置。其中隧洞工程7座,大型河渠交叉建筑物23座,左岸排水建筑物96座,渠渠交叉建筑物34座,路渠交叉建筑物121處,控制工程33處。5.1隧洞隧洞總長9597m,共7座。其中洞身段長8626m.除西市隧洞為單洞室布置外,剩余都是雙洞室結構。
全填方渠段堤頂高程與堤寬的確定與全挖方渠段一級馬道相同,在填方較高地段,兩堤外坡自堤頂以下每6m設置一條馬道,堤腳處設置截洪排洪溝和林帶。半填半挖渠道同全填方渠段。渠道設計水深6.0-3.8m,邊坡系數土渠段2.0-渠段0.7-寬24-7m,綜合糙率0.0道采用全斷面混凝土襯砌,在強滲漏,全填方,及煤礦區等特殊渠段,在混凝土襯砌板下鋪設二布一膜復合土工膜強化防滲。
檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝方法中應采用總體就位安裝,不得閘框、閘板分體安裝,預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運就位后找好前后、左右的正確位置,而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完畢后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成,門框兩邊自帶導槽,精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作,導軌面加工成與門框同樣的槽,并在平面上鑲入青銅,門體上下運轉時的力,導軌和門框連接的位置精加工,用螺栓連接,并有定位銷預防錯位。
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