伊犁螺桿手電兩用啟閉機廠家_螺桿手電兩用啟閉機廠家

本系列啟閉機采用蝸輪、蝸桿調速,螺母,使螺桿做上下移動,推動閘門啟閉.

螺桿式啟閉機按吊點數分為單吊點和雙吊點;按推動分為人工、電動和手電兩用三種.

其規格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側搖式、手搖式、式、直聯式、手電兩用式.該產品都務有無電地區均可使用

軍民堤水閘，是湛江市城市防洪工程的主要結合而成部分，是一宗以擋潮，排洪及道路交通為主，兼顧美化，旅游旅游觀光等多功能的綜合性工程。工程采用路堤結合民堤擴建成60米寬，其中機動車道為26米，雙向六車道。

螺桿啟閉機的安裝及試車

機器的安裝影響使用效果與壽命,請客戶務必要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等)對安裝有直接影響，客戶安裝啟閉機前仔細檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機連接。在正式運行前需要關注如下事項：

一、表面污垢、灰塵、各點加足油脂；

二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常；

四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤碼后方能繼續，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機”，是一種通過人力操作平面閘門的設備。

該啟閉機閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進的設備。螺桿式啟閉機擁有搖動輕巧，啟閉靈活，轉向調速快，手搖起動等優秀特點。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

日，安徽省阜陽市公開了一批重點建設項目名單，沙潁河安徽段航道工程被列為一 重點工程建設項目。此舉揭開了沙潁河航道項目的新序幕，也為拓展水利工程市場提供了寶貴的和廣闊的臺。沙潁河安徽“兩干三支”中的一支，規劃航道等級為Ⅳ級，該工程為項目，屬重點工程。

一、閘門啟閉機運行，務必由單位負責人發出調度指令。不經調度擅自啟閉，將嚴肅追究相關人員責任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。

三、操作人員務必了解操作，思想集中，堅守崗位，強化。啟閉中，操作人員需要關注安全。

四、開機啟閉前，應先檢查絲桿所在位置，電機、調速箱、皮帶等有無反常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運行記錄》上。

五、停機斷電完成啟閉后，應將關機時間、開關絲數量、設備運行情況等登記在《閘門啟閉機運行記錄》上，并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

設備進廠交通為上壩公路，道路寬度7.5m。通訊條件：已連通，已覆蓋工地。本電廠樞紐設有三孔溢洪道，一孔洞，一孔進水閘，一孔導流洞，電車間設有三孔尾水通道。以上過水通道的板鋼閘門均采用卷揚式啟閉機進行操作。

六、啟閉中若中途停電，應將倒順開關放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機運行情況需要關注以下幾點：

1、注意閘門啟閉機絲桿是否按規定的方向進行，電機、調速箱運行是否良好，調速箱與絲桿轉輪是否同步運動。

2、查看電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否反常。倘若發現反常情況時，應立即停機檢查，預防設備變形或損毀，并向調度人和分管工程報告。

3、啟閉完成停機后，應再次校核閘門開關絲數量是否準確。

肋拱結構為單跨，跨度分別為54m，75.8m，矢高為11.25m和15.12m.基礎采用鋼筋混凝土擴大基礎，結構尺寸為5.64m×2.6m×0.5m～3.2m×2.0m×0.5m.5.5控制工程設置控制工程33座，其中節制閘12座，一般布置在渡槽或隧洞的進口，或倒虹吸的出口。

I1Fp0O