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水利機械有限公司，是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優良的信譽，深受廣大用戶的贊揚和信任。本公司擁有雄厚的技術實力和嚴謹的體系。工藝，設備齊全,多年來一直專注于水工產品的研究與，累積了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，也可為廣大用戶設計制造異型水工產品。

渠道橫斷為梯形斷面，按不同地形條件，分全挖，全填，半挖半填3種構筑，其長度分別為82km，14km，和102km.全挖方渠段，在安全超高所相應的高程處設5m寬的一級馬道，以上每6m增設一級馬道，上口外設林帶，左側防洪堤和截洪排水溝。

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結構及原理,本機由電機、聯軸器、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經聯軸器、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚機、JM慢速卷揚機經過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意事項,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用說明文檔》和隨卷揚機的相關資料如：《圓柱齒輪減速機使用說明文檔》、《電機使用說明文檔》、《制動器使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

2011年1月13日，金湖站工程變壓器，110kv組合開關(GIS)和液壓啟閉機設備采購合同在寧簽訂。，金湖站建設處，各設備供貨商等單位代表參加了簽字儀式。另外，在建設方面，要求嚴格履行合同，資金安全合同，保證工程順利建設。

啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不平衡不能超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令操控裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后，務必要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運行情況，有無反常現象。確認無誤后方能正式運行。廠房尾水兩孔共用一扇尾水鋼閘門。本文就發電引水隧洞進水口事故檢修閘門的設計作一介紹。故檢修閘門的設計2.1閘門主體結構事故檢修閘門為深孔式面焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸為3.8m×3.8m，底坎高程212m，設計水頭28m，總水壓力3967KN，門重12.2t，采用單吊點。

員崔志剛當前，白山電廠水豐改造工程已按期完成了1臺副壩1#2X630KN單相門機，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門的制造加工任務，為工程如期下閘防洪，完成“6.30”度汛目標打下了的基礎。5月30日，水豐改造工程建設單位，設計單位，監理單位，承建單位四方代表齊聚太，對1臺副壩1#2X630KN單相門機，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門進行了聯合出廠驗收。

QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向，機身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機架，實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現快速緊急停止，操控方便，容易掌握。它不單僅適用于閘門的吊運，對于其他設備的起重，能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊運工具與閘門相連接，經過齒輪傳動使卷揚筒繞，放鋼索因而推動升降的機械，也叫作做鋼絲繩固定式卷揚機。它構造較簡單容易制造，檢修方便，廣泛應用于各類別型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩類。

是為解決城市供水和工業用水，農田灌溉的大型引水工程。工程主要有進水口，引水隧洞和分水樞紐。固定卷揚啟閉機設置在進水口高程的閘室內，用于啟閉進水口事故閘門。用途適合于防汛，灌溉，水利水電，廢水處理廠及自來水廠等給水排水設備由門框，門板，密封圈，吊耳及可調式楔塊等部件組合而成。擁有機構合理，安裝，調試，使用，方便，性能穩定的特性。閘門安裝在墻壁上，門板一般設于迎水面(單向)，承受壓力0.1Mpa。引水口工程作為水利樞紐工程的主要組合而成部分門板正，反兩面都承受水壓(雙向)，承受反向壓力0.03Mpa。

檢查主立框與橫框連結上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，不得閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運行時的力，導軌和門框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。

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