伊春手推螺桿啟閉機(jī)銷售_手推螺桿啟閉機(jī)排行榜

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動,推動閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動分為人工、電動和手電兩用三種.

其規(guī)格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)都可以采用

在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持充分的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，避免銹蝕。鑄鐵閘門安裝與安裝調(diào)試前，要首先檢查豎框與橫框之間，閘板與閘板之間（指多塊閘板結(jié)合的閘門）的連接螺絲，是不是在運(yùn)輸裝卸中引起松動，它們的接茬處是不是錯牙，要成一個面，然后上緊螺栓。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請用戶必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個全程檢查有無反常；

四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動等優(yōu)秀特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

環(huán)保的新產(chǎn)品，它不單使中信重工研究垂直升船機(jī)30長期的夙愿變成了現(xiàn)實(shí)，讓中信重工成為行業(yè)的拓展者，而且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機(jī)的研究開發(fā)成功揚(yáng)了國人的志氣。中信重工總包云南景洪水電廠水力式升船機(jī)設(shè)備卷筒同步，完成研究開發(fā)組裝和成功試車驗(yàn)收。這既是水利水電高壩通航裝備的重大成果，亦是當(dāng)前水利水電領(lǐng)域通航裝備的和。穩(wěn)運(yùn)行一次經(jīng)過驗(yàn)收當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場了隆重的出廠試車驗(yàn)收儀式。作為的水力式升船機(jī)和當(dāng)前國內(nèi)安全。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

本閘門在底緣的設(shè)計上考慮了比較多因素，利用面板和側(cè)止水裝置在下游面的特點(diǎn)，經(jīng)過計算，在保證上游傾角不得小于45°，盡量采用60°標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求下，底緣板及底止水的位置，以便充分利用底梁腹板上下面的水壓差，使閘門可以依靠自身重量和水柱壓力快速關(guān)上。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行狀態(tài)需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是不是按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)行是不是良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動是不是過大，聲音是不是異常。假如出現(xiàn)異常狀態(tài)時，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。

該設(shè)放在614米高的主機(jī)房臺上，起著鋼絲繩卷揚(yáng)中的定滑輪作用，并傳遞浮筒與承船廂之間的互相運(yùn)動關(guān)系，保證升船機(jī)安全穩(wěn)運(yùn)行。該升船機(jī)總包中由中信重工負(fù)責(zé)設(shè)計制造的卷筒，滑輪，錐齒輪箱等都是大型，關(guān)鍵難加工部件，需要解決工作方式，制動設(shè)計，卷筒生產(chǎn)工藝等比較多復(fù)雜工藝問題。

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