無錫閘門啟閉器廠家_閘門啟閉器廠家批發(fā)
水利機(jī)械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽,備受廣大客戶的贊揚和信任。本公司具備雄厚的技術(shù)實力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝,設(shè)備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與,積累了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī),QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機(jī),平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種,也可為廣大客戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。
臺車式啟閉機(jī)一般行走在閘門門槽頂部面或面以上的混凝土排架上,門式啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便吊裝其他設(shè)備,因此產(chǎn)生多用途門形式的產(chǎn)品。已生產(chǎn)的式啟閉機(jī),主吊裝工具啟門力達(dá)6000kN,升程為145m。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機(jī)、JM慢速卷揚機(jī)經(jīng)過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機(jī)的工作或制動。操作和注意要點,工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚機(jī)使用方法文檔》和隨卷揚機(jī)的相關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速機(jī)使用方法文檔》、《電機(jī)使用方法文檔》、《制動系統(tǒng)使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
為軌道的側(cè)向剛度,把主軌與門槽的護(hù)角焊接起來,并用聯(lián)接板支撐。主軌高度h=280mm,軌道底板寬度Bk=240mm,軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。為了確保安裝精度,在主軌腹板及其下翼緣面上各開設(shè)兩個Φ22mm小孔,內(nèi)套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱,經(jīng)過調(diào)整螺母來控制軌道的安裝位置,保證主軌安裝精度符合工作要求。
啟閉機(jī)調(diào)試:在無載荷的情況下,保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%,并測出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制裝置,保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完成后,必須要作試運轉(zhuǎn),一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無反常聲響,檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,查看螺桿與閘門的運轉(zhuǎn)情況,有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運轉(zhuǎn)。閘門門體寬4.6m,高3.97m,厚0.9m,止水凈寬3.9m,止水凈高3.85m,面板厚14mm,閘門整造。閘門結(jié)構(gòu)布置為4根主梁,主梁腹板直接焊接于面板上,不設(shè)下翼緣,主梁高h(yuǎn)=0.872m,3根工字鋼作為水次梁。設(shè)計中閘門主支承使用了高分子復(fù)合材料滑塊,如此邊梁可為單腹板梁,設(shè)計大多采用的鑄鋼輪式支承構(gòu)造要求邊梁為雙腹板,兩者相比對又了鋼材的使用。
啟閉機(jī)操作中應(yīng)以安全為重工程動工單位,要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在整,視界讓人滿意的地基之上,機(jī)身和地錨必須堅固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對正,啟閉機(jī)距離輪軸普通應(yīng)不能小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前,應(yīng)查緝鋼絲繩,分離設(shè)備,制動系統(tǒng),棘輪,傳動輪軸等,確認(rèn)安全靠得住,方能操作。
QH弧形門卷揚式啟閉機(jī)可實現(xiàn)雙向,機(jī)身位于小車之上,而小車可通過控制沿行走機(jī)架,實業(yè)。門式卷揚啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備,速度快,可實現(xiàn)迅速緊急中止,操控方便。它不單僅適合于閘門的吊裝,對于其他設(shè)備的起重,可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不整,以整機(jī)噪聲及振動。采用戶外型長時工作制電機(jī),防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是經(jīng)過蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
新竣工的現(xiàn)代化車間內(nèi),兩排相同軸線,呈長方形排列的15個(水電廠使用現(xiàn)場為16個)直徑4.25米,重73.51噸的卷筒及同步,在電控,液壓和專為試車設(shè)置的推動裝置的共同影響下,卷筒,同步軸,制動系統(tǒng),錐齒輪箱等機(jī)械部分穩(wěn)運轉(zhuǎn),現(xiàn)場人員一派歡騰。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位,如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝流程中應(yīng)采用總體就位安裝,嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完成后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成,門框兩邊自帶導(dǎo)槽,深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門體上下運轉(zhuǎn)時的力,導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工,用螺栓聯(lián)接,并有定位銷預(yù)防錯位。
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