渭南手搖式啟閉機(jī)廠家_手搖式啟閉機(jī)價(jià)格

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)都可以采用

新竣工的現(xiàn)代化廠房?jī)?nèi)，兩排相同軸線，呈長(zhǎng)方形排列的15個(gè)（水電廠使用現(xiàn)場(chǎng)為16個(gè)）直徑4.25米，重73.51噸的卷筒及同步，在電控，液壓和專(zhuān)為試車(chē)設(shè)置的推動(dòng)裝置的共同影響下，卷筒，同步軸，制動(dòng)器，錐齒輪箱等機(jī)械部分穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)人員一派歡騰。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶(hù)必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶(hù)安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不能超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常；

四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各配件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

啟，閉閘門(mén)完他全身衣服都了。8年來(lái)，他堅(jiān)持每天早晨4點(diǎn)起床，晚上12點(diǎn)才能休息，從庭院，操作間等各處都堅(jiān)持不間斷地。今年6月份，在一次中，他發(fā)現(xiàn)泵站旁邊的北京排污河大堤內(nèi)坡出現(xiàn)直徑約1米的管涌，便及時(shí)通知了排灌站，通過(guò)人員勘察確定，大堤存在安全隱患，如遇汛期大雨將會(huì)導(dǎo)致潰堤的險(xiǎn)情。

一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

上世紀(jì)90年代以來(lái)，中信重工一直專(zhuān)注于振興水利水電事業(yè)，持續(xù)研究開(kāi)發(fā)制造利水電領(lǐng)域以的水電廠啟閉機(jī)為代表的大型水利水電裝備，曾先后為廣西紅水河水電廠，湖北靖江。無(wú)論從規(guī)模還是難度上講，它在電廠建設(shè)都屬于，是高壩通航上的一個(gè)全新嘗試，它將成為套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型升船機(jī)。年來(lái)，中信重工依托工程，產(chǎn)品，工藝三位一體的研究開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，依靠常年以來(lái)對(duì)水利水電裝備的豐富積累，通過(guò)對(duì)的持續(xù)引進(jìn)，吸收，集成和再。厚積薄發(fā)振興水利水電事業(yè)據(jù)了解為大型水利水電裝備建立了高水的研究開(kāi)發(fā)臺(tái)。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行狀態(tài)需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是否按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)行是否良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否異常。若出現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

為軌道的側(cè)向剛度，把主軌與門(mén)槽的護(hù)角焊接起來(lái)，并用聯(lián)接板支撐。主軌高度h＝280mm，軌道底板寬度Bk＝240mm，軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。為了確保安裝精度，在主軌腹板以及下翼緣面上各開(kāi)設(shè)兩個(gè)Φ22mm小孔，內(nèi)套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱，通過(guò)調(diào)整螺母來(lái)控制軌道的安裝位置，保證主軌安裝精度符合工作要求。

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