感應加熱設備對焊后的鋼軌正火：本公司采用感應加熱設備渦流加熱原理，由鋼軌內部向表面擴張，此加熱方法有效提升了加熱速度，避免了鋼軌內部加熱不到位的問題。感應加熱方法沒有火焰干擾，可以精準測量加熱溫度，通過實時測溫，一旦溫度符合要求即可停止加熱，因而保證了正火溫度的重現性和可控性。利用感應加熱方法對鋼軌焊后正火只需三到四分鐘即可完成，節電又節約時間間，有效提升了生產效率。
老式鋼軌正火工藝：當前，在全國鐵路、地鐵、高鐵無縫焊接焊施工現場，均是利用的氧乙炔火焰加熱，對鋼軌焊后正火，全過程需要人工操作實現加熱裝置掛載、對位、點火、調整氣體配比及流量，以及人工測溫或測量加熱時間來控制加熱溫度。鋼軌正火采用感應加熱設備：
1、感應正火采用電磁感應加熱，潔凈環保，操作安全；
2、加熱均勻，鋼軌正火質量一致；
3、溫度容易控制，容易與測溫裝置配套工作；
4、加熱快，升溫快，高效，提升生產效率；
5、設備運送沒有安全隱患，方便省心；
6、可選裝移動裝置，在線移動正火更實用 鋼軌正火感應加熱設備和老式鋼軌正火工藝的差別：
1、火焰加熱不均勻，正火質量波動大。新一代感應正火采用電磁感應加熱，加熱均勻，鋼軌正火質量一致；
潔凈環保，操作安全；
2、升溫慢，加熱周期長，生產低效率；加熱快，升溫快，高效，提升生產效率；
3、溫度不易控制，測量方法也比較麻煩；溫度容易控制，容易與測溫裝置配套工作；
4、氧乙炔火焰淬火，氧乙炔為易燃易爆氣體，需要人工持續的搬運有危險性的氧氣瓶和乙炔瓶等加熱裝置具等，勞動強度高，而且不安全。感應加熱設備運送沒有安全隱患，方便省心；而且可選裝移動裝置，在線移動正火更方便實用。
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