金華LQ-50KN人工啟閉機價格_LQ-50KN人工啟閉機廠商

水利機械有限公司，是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優秀的信譽，備受廣大用戶的贊揚和信任。本公司擁有雄厚的技術實力和嚴格的體系。工藝，設備齊備,多年來一直專注于水工產品的研究與，積累了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，能為廣大用戶設計制造異型水工產品。

受制于運輸條件，閘門在攔河閘下游海漫段現場制作，每節閘門分成上下兩塊，在孔口內拼接成形。按照施工計劃，需于09年汛期前在完成閘門的安裝，以保證安全渡汛，安裝工期為10天。施工安裝的任務就是將攔河閘海漫段的閘門，倒運到安裝間上上游25高程的空地，因而地吊上啟閉機臺層，再由啟閉機吊入進水口門槽中，完成閘門安裝作業。

以求生存，以信譽求發展是堅持的方針，，用戶至上的理念，以服務為基礎，以質量為生存，以科技求發展。是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應盡的義務。河北瑞鑫水利機械有限公司愿與您竭誠合作攜手并進，振興水利水電事業，共創萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機械有限公司所有員工，熱誠歡迎各位專家及新老用戶蒞臨指導！

結構及原理,本機由電機、聯軸器、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經聯軸器、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚機、JM慢速卷揚機經過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用方式書》和隨卷揚機的有關資料如：《圓柱齒輪減速機使用方式書》、《電機使用方式書》、《制動器使用方式書》、《電阻器使用方式書》、《鋼絲繩使用指南》等。

新竣工的現代化車間內，兩排相同軸線，呈長方形排列的15個（水電廠使用現場為16個）直徑4.25米，重73.51噸的卷筒及同步，在電控，液壓和專為試車設置的推動裝置的共同影響下，卷筒，同步軸，制動器，錐齒輪箱等機械部分穩運行，現場人員一派歡騰。

啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完畢后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運行狀況，有無反常現象。確認無誤后方能正式運行。終，各單位一致經過了門機，閘門的驗收，聯合簽署了設備出廠驗收專題和設備出廠驗收鑒定書。門機和閘門造是副壩整個工程的關鍵，亦是水豐監理部工作的重點，水豐監設了專人監造，為整個制造嚴把關，又保證了進度上的要求。

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QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向，機身位于小車之上，而小車可經過控制沿行走機架，實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現快速緊急中止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運，對于其他設備的起重，能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。將閘門總體豎進閘槽，在兩邊立框的下面墊上墊塊（不準墊下橫梁），兩立框用人工葫蘆和斜拉立穩，將閘門找直找，各地腳孔內串上地腳螺栓，支好盒子進行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底。澆注混凝土時，流進閘板，閘框，斜鐵，檔板間的灰漿應，以預防灰漿凝固后影響閘門啟閉。加固物。閘門出廠前，為使閘板，閘框貼合緊湊，安裝完畢后間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵。安裝過程中立框的檔板上了頂絲，注意在間隙后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。

★在結構上采用機加工硬止水，較大閘門底封水亦可使用橡膠封水。★按照用戶需求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。★面鑄鐵閘門正常運行水頭1-6米，亦可承受一定的反向水頭，為用戶需求，可制造高水頭閘門。★面鑄鐵閘門安裝用總體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到3mm以下，方能進行二期澆注。

檢查主立框與橫框連結上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，嚴禁閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運行時的力，導軌和門框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。

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