崇左100kn啟閉機(jī)價(jià)格_100kn啟閉機(jī)廠商出售
水利機(jī)械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽(yù),深受廣大客戶的稱贊和信任。本公司具備雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝,設(shè)備齊備,多年來(lái)始終專注于水工產(chǎn)品的研究與,累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測(cè)。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī),QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種,并能為廣大客戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
檢驗(yàn),監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表明,升船機(jī)卷筒同步整體運(yùn)行試驗(yàn)安全,在業(yè)主,監(jiān)理,設(shè)計(jì),施工,總包等各方代表的共同認(rèn)定下,該被宣告一次經(jīng)過(guò)試車驗(yàn)收。中信重工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),景洪水電廠水力式升船機(jī)是一個(gè)集機(jī),電,液,水動(dòng)力一體化的高智能化的復(fù)雜工程。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒及底盤等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意要點(diǎn),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說(shuō)明書》和隨卷?yè)P(yáng)機(jī)的有關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速機(jī)使用說(shuō)明書》、《電機(jī)使用說(shuō)明書》、《制動(dòng)系統(tǒng)使用說(shuō)明書》、《電阻器使用說(shuō)明書》、《鋼絲繩使用指南》等。
升板閘門在擋水時(shí)是直立的,在時(shí)先直升一段,而后閘門的頂部向下游或上游轉(zhuǎn)動(dòng),至閘門全開時(shí),閘門呈水狀臥于閘墩的上部,即板閘門作似弧形門的運(yùn)行。承受水壓的主軌道自上而下成直軌,弧軌和斜軌段,主軌對(duì)側(cè)的反軌皆為直軌,閘門吊點(diǎn)位于門底(靠下主梁)面板上游或下游側(cè)。
啟閉機(jī)調(diào)試:在無(wú)載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí),將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置,保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm安裝完成后,必須要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,查看螺桿與閘門的運(yùn)行狀態(tài),有無(wú)異,F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方能正式運(yùn)行。排灌站的多年來(lái)一直關(guān)心張全明的工作生活,站里的也為他解決了不少生活的難題,為泵站購(gòu)置了彩色電視機(jī),安裝了空調(diào),他的工資待遇也日趨,對(duì)庭院進(jìn)行了整修,四周植樹綠化。本年度開春,為了進(jìn)一步美化工作,張全明回到老家拉來(lái)了一大車觀賞荷花,栽植的泵站的院中,目前,美觀的荷花朵朵綻放,成為一道亮麗的風(fēng)景。
該升船機(jī)是目前上在建的臺(tái)水力推動(dòng)式垂直升船機(jī),它由卷筒,同步,動(dòng)滑輪總成,制動(dòng)系統(tǒng),鋼絲繩,閥門,浮筒,承船廂,液壓?jiǎn)㈤]機(jī),閘門,水泵,電氣控制等多個(gè)子組合而成。升船機(jī)主設(shè)備包括浮筒,浮筒均衡,動(dòng)滑輪,鋼絲繩,卷筒及同步,制動(dòng)系統(tǒng)。
QH弧形門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向,機(jī)身位于小車之上,而小車可經(jīng)過(guò)控制沿行走機(jī)架,實(shí)業(yè)。門式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備,速度快,可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止,操作方便,容易掌握。它不單僅適合于閘門的吊裝,對(duì)于其他設(shè)備的起重,可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來(lái)吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。安裝完成后,必須要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是不是符合要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,查看螺桿與閘門的運(yùn)行狀態(tài),有無(wú)異,F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后,方能正式運(yùn)行。
閘門采用分布式開絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),即設(shè)置調(diào)度叫主層,分控中心層,現(xiàn)地閘站控制層和處層。其中調(diào)度中心層,分控中心層和現(xiàn)地閘站控制層3層參與調(diào)水控制,處層只起作用。6.2圖像圖像用于監(jiān)測(cè)總干渠沿線各建筑物運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)過(guò)屏幕直觀了解現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過(guò)程中應(yīng)采用整體就位安裝,不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完成后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩邊自帶導(dǎo)槽,深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框同樣的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門體上下運(yùn)行時(shí)的力,導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工,用螺栓聯(lián)接,并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。
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