延安手輪式螺桿啟閉機銷售_手輪式螺桿啟閉機排行榜

水利機械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠銷各地。的服務可靠的和優(yōu)秀的信譽，深受廣大用戶的稱贊和信賴。本公司擁有雄厚的技術(shù)實力和仔細的體系。工藝，設備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，累積了豐富的設計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，可以為廣大用戶設計制造異型水工產(chǎn)品。

之前，升船機其他主設備已陸續(xù)交貨，動滑輪總成部分已收出廠運至景洪水電廠工地現(xiàn)場。電廠壩址位于瀾滄江通航河段上，電廠樞紐按V級航道，300噸級船型的設計航運過壩建筑物，遠期考慮500噸船只通航過壩，升船機布置在堤壩的右側(cè)。

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結(jié)構(gòu)及原理,本機由電機、聯(lián)軸節(jié)、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機經(jīng)過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用方法文檔》和隨卷揚機的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機使用方法文檔》、《電機使用方法文檔》、《制動系統(tǒng)使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

將閘門整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上墊塊（不準墊下橫梁），兩立框用人工葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底。澆注混凝土時，流進閘板，閘框，斜鐵，檔板間的灰漿應，避免止灰漿凝固后影響閘門啟閉。加固物。閘門出廠前，為使閘板，閘框貼合緊湊，安裝完畢后間隙，2m以上的閘門在上下橫框上安裝了4-6個勾板壓鐵。安裝過程中立框的檔板上了頂絲，注意在間隙后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門啟閉。

啟閉機調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后，務必要作試運轉(zhuǎn)，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運行狀態(tài)，有無反�，F(xiàn)象。確認無誤后方能正式運轉(zhuǎn)。閘門采用分布式開絡拓撲結(jié)構(gòu)，即設置調(diào)度叫主層，分控中心層，現(xiàn)地閘站控制層和處層。其中調(diào)度中心層，分控中心層和現(xiàn)地閘站控制層3層參與調(diào)水控制，處層只起作用。6.2圖像圖像用于監(jiān)測總干渠沿線各建筑物運轉(zhuǎn)狀態(tài)，經(jīng)過屏幕直觀了解現(xiàn)場狀況。

1.1工程概況大通河納子峽水電廠是大通河上游第四座大型梯級電廠。電廠裝3臺29MW的水輪發(fā)電機組，總裝機容量87MW，保證出力16.61MW，多年均發(fā)電量3.106億kWh。電廠海拔高程為：3100m。電廠按“無人值班”（少人值守）原則設計。

QH弧形門卷揚式啟閉機可實現(xiàn)雙向，機身位于小車之上，而小車可經(jīng)過控制沿行走機架，實業(yè)。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現(xiàn)迅速緊急停止，操控簡單。它不單僅適合于閘門的吊運，對于其他設備的起重，可以在門式啟閉機支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。啟閉機的絲桿務必行于閘門研磨軌道表面，同時垂直于吊耳軸，雙吊點式兩個機座務必在相同面上，兩個絲桿行，同時垂直于吊耳軸，手搖或帶電啟閉機，先手搖上下啟動幾次，達到規(guī)范后方能帶電使用，帶電操作時，設有下降深度控制裝置，但操作人員嚴禁擅自饋。

2座暗渠總長785m，采用3孔一聯(lián)矩形箱涵結(jié)構(gòu)，單孔寬6.6m，高6.8m.2座排洪涵洞總長202.1m，采用6孔兩聯(lián)和9孔三聯(lián)的箱涵結(jié)構(gòu)，單孔尺寸3.9m×3.9m和3.8m×4.5m.1座河倒虹吸為箱型倒虹吸，管身段為76m，采用6孔兩聯(lián)的箱涵。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應采用整體就位安裝，嚴禁閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊運就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導槽，深加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運轉(zhuǎn)時的力，導軌和門框連接的位置深加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。

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