珠海河道灌區(qū)啟閉機(jī)價格_河道灌區(qū)啟閉機(jī)銷售

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動,推動閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動分為人工、電動和手電兩用三種.

其規(guī)格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可采用

新竣工的現(xiàn)代化車間內(nèi)，兩排相同軸線，呈長方形排列的15個（水電廠使用現(xiàn)場為16個）直徑4.25米，重73.51噸的卷筒及同步，在電控，液壓和專為試車設(shè)置的推動裝置的共同影響下，卷筒，同步軸，制動器，錐齒輪箱等機(jī)械部分穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場人員一派歡騰。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請客戶務(wù)必要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對安裝有顯著影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要注意如下事項：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個全程檢查有無異常；

四、試車時先100mm，檢查各配件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖啟動等優(yōu)秀特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

3#，4#，7#至10#孔下游出口處設(shè)有工作閘門(弧形閘門)。其中7#至10#工作閘門門葉單重41噸，弧長11米，寬3.5米，閘門門葉單重超過30噸(單臺纜機(jī)載荷)。機(jī)電安裝項目部施工方法采用兩臺纜機(jī)抬吊，纜機(jī)抬吊梁長度是11m，因堤壩壩體上升至481高層，為了保證抬吊梁的安全距離，需將鋼絲繩增長至30m，如此就增大了纜機(jī)抬吊的施工難度及安全危險系數(shù)。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上，并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

在該項目制造完成之前，承包單位應(yīng)按設(shè)計修改通知單執(zhí)行。閘門制造所用材料的品種和規(guī)格務(wù)必符合制造詳圖的規(guī)定。如由于某種原因不可以提供圖紙規(guī)定的材料時，承包單位應(yīng)在該項目制造前20天向工程設(shè)計單位和監(jiān)理人提出“材料代用申請單”，說明無法提供的材料品種或規(guī)格，建議代用的材料和規(guī)格以及條件等。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是不是按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是不是良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動是不是過大，聲音是不是異常。如果出現(xiàn)異常狀態(tài)時，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。

堤壩閘門是工程防洪的關(guān)鍵設(shè)備，整個47座閘門均采用液壓啟閉機(jī)推動。針對液壓啟閉機(jī)電氣控制絡(luò)控制包含閘門人工控制，就地控制，遠(yuǎn)程控制和集中的研發(fā)。2003年5月后一道深孔閘門完成調(diào)試并通過驗收，到迄今為止整個壩段47臺套的電控設(shè)備順利交付工程電廠。

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