咸陽(yáng)qpt型啟閉機(jī)公司_qpt型啟閉機(jī)廠家供應(yīng)

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可使用

閘門(mén)分塊及編 說(shuō)明：為了敘述方便將分塊制作的每塊閘門(mén)按孔口順序編 ，如下表所示：注：孔口 是從右至左，每孔閘門(mén)一扇閘門(mén)，分為上下兩節(jié)，之間由橡膠水封止水，每節(jié)上下分成兩塊，在孔內(nèi)拼對(duì)焊接而成，分塊位置由閘門(mén)的梁格特征及板材規(guī)格決定，力求各塊重量相差不過(guò)大。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶必須要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不能超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常；

四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

我公司主營(yíng)產(chǎn)品：螺桿式啟閉機(jī)3T-100T，手推帶鎖式，式0.3T-30T，螺桿側(cè)搖式0.5T-2T，螺桿手搖式，手電兩用式3T-100T(單，雙吊式），鑄鐵閘門(mén)，高壓鑄鐵閘門(mén)，雙面止水閘門(mén)，面鋼閘門(mén)，面定輪鋼閘門(mén)，鑲銅鑄。

一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記載》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

葛洲壩電廠一期工程1981年投入生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬結(jié)構(gòu)為油漆耐腐蝕，三年后一期工程的閘門(mén)及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。腐蝕不單影響結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，還要消耗大量的人力，物力，財(cái)力來(lái)進(jìn)行耐腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計(jì)，每年用于閘門(mén)防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年維修用度的一半，同時(shí)還要調(diào)動(dòng)大量的勞動(dòng)力來(lái)除銹，油漆或噴涂等。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是否按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否異常。如果出現(xiàn)異常狀況時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

隧挖采用鉆爆，臺(tái)階法施工。混凝土澆筑采用集中拌和，3m3混凝土罐車水運(yùn)輸，混凝土泵入倉(cāng)。混凝土預(yù)制構(gòu)件件重90t，采用160t汽車起重機(jī)吊裝就位。機(jī)電，金屬結(jié)構(gòu)安裝場(chǎng)地開(kāi)闊，安裝方便。結(jié)語(yǔ)中線工程條件亮點(diǎn)越，輸水總干渠布置在黃淮海原西部，地勢(shì)西南高，東北低，全線以自流輸入水為主。

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