撫州手搖螺桿啟閉機(jī)廠家_手搖螺桿啟閉機(jī)價(jià)位
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可以采用
公司廠是一家專業(yè)從事水利機(jī)械研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化服務(wù)規(guī)模型企業(yè)。研發(fā)、制造、生產(chǎn),各類啟閉機(jī)閘門。閘門系列:有鋼構(gòu)閘門和鑄鐵閘門兩類型 。鋼構(gòu)閘門以鋼板為基礎(chǔ)材料,采用橡膠止水(可為閘門表面進(jìn)行噴沙,噴防腐金屬涂料)。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)客戶務(wù)必要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響,客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程,保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要關(guān)注如下事項(xiàng):
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂;
二、安裝流程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度,誤差不能超過5mm
三、機(jī)器裝上,先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無反常;
四、試車時(shí)先100mm,檢查各部件有無變形,閘門在門槽中的情況,確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù),每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”,是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉,是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動(dòng)輕巧,啟閉靈活,轉(zhuǎn)向調(diào)速快,手搖啟動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
舊啟閉機(jī)(通訊員杜靜)日前,從密庫處得悉,全新的式啟閉機(jī)被安裝在密庫第二溢洪道。本次替換密庫第二溢洪道式啟閉機(jī)旨在進(jìn)一步安全隱患,保證閘門,啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉,密庫第二溢洪道式啟閉機(jī)為門式啟閉機(jī),室內(nèi)布置。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉,將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員務(wù)必了解操作,思想集中,堅(jiān)守崗位,強(qiáng)化。啟閉中,操作人員需要關(guān)注安全。
四、開機(jī)啟閉前,應(yīng)先檢查絲桿所在位置,電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無反常,確認(rèn)正常后,再通電啟閉,并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后,應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上,并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
7月15日開始,長(zhǎng)春市已進(jìn)入主汛期,昨日,伊通河管委會(huì)副王成田告訴,按照年初計(jì)劃,伊通河管委會(huì)在防汛前購置了鐵鍬,鎬,編織袋,木方等防汛搶險(xiǎn)物資,由專人保管,同時(shí)把工程車輛確定為防汛搶險(xiǎn)車輛,了發(fā)電機(jī),照明燈等,所有防汛搶險(xiǎn)物資和防汛搶險(xiǎn)設(shè)備,在汛期隨時(shí)調(diào)度。
六、啟閉中若中途停電,應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后,再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn):
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行,電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好,調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常,振動(dòng)是否過大,聲音是否反常。倘若出現(xiàn)反常情況時(shí),應(yīng)馬上停機(jī)檢查,預(yù)防設(shè)備變形或損壞,并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后,應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
丫漢書·循吏傳有“召信臣……行視郡中水泉,開通溝讀,起水門提闊凡數(shù)十處,以jL’灌溉.歲歲,多至三萬頃“的記錄闊,就是Ifoj門提闊,就是直升式面閘門。所以可見,在2000年以前便已廣一泛使用閘門J’當(dāng)時(shí)門葉多采用木制,以后又發(fā)展為生鐵鑄造,到禪世紀(jì)后則以鋼材為主竺材料。
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