襄樊人工螺桿式啟閉機公司_人工螺桿式啟閉機價格
本系列啟閉機采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下運動,推動閘門啟閉.
螺桿式啟閉機按吊點數分為單吊點和雙吊點;按推動分為人工、電動和手電兩用三種.
其規格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側搖式、手搖式、式、直聯式、手電兩用式.本產品都務有無電地區均可使用
所在地區屬暖溫帶半濕潤地區，受季風控制，四季分明，歷年冬夏季較長，春秋季較短。渠段沿線同期氣溫南北差別不大，多年均氣溫為13.0～11.7℃。多年均降雨量沿線變化趨勢不明顯，變化范圍為468～552mm，多年均水面蒸發量為1512～1928mm.沿線冬春季盛行西北風，夏季多東南風，風速16～18m風向為北風或西北風。
螺桿啟閉機的安裝及試車
機器的安裝影響使用效果與壽命,請用戶一定要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等)對安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機連接。在正式運轉前需要關注如下事項：
一、表面污垢、灰塵、各點加足油脂；
二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm
三、機器裝上，先行空載運轉兩個全程檢查有無異常；
四、試車時先100mm，檢查各配件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤碼后方能繼續，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機也可叫作“手搖螺桿式啟閉機”，是一種經過人力操作平面閘門的設備。
該啟閉機閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進的設備。螺桿式啟閉機具備搖動輕巧，啟閉靈活，轉向變速快，手搖啟動等優良特點。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
水文氣象中線總干渠沿太行山東麓與京廣鐵路之間的淺山丘陵或山前螈北行，沿途與子牙河和大清河系的92條大小河流及26片坡水區交叉。所經區域地理位置為東經114°25‘～115°47’，北緯38°06‘～39°30’，大體為南北向狹長地帶，西側為太行山迎風山區，東側為山前原或坡水區。
一、閘門啟閉機運轉，務必由單位負責人發出調度指令。不經調度擅自啟閉，將嚴肅追究相關人員責任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。
三、操作人員務必了解操作，思想集中，堅守崗位，加大。啟閉中，操作人員需要關注安全。
四、開機啟閉前，應先檢查絲桿所在位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運轉記載》上。
五、停機斷電完成啟閉后，應將關機時間、開關絲數量、設備運轉情況等登記在《閘門啟閉機運轉記載》上，并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
閘室兩邊連接堤堤頂高程1.6m，寬6.4m，邊坡用混凝土框格草皮護坡�；就馇赖脑O計。渠道邊坡為河底高程-4.30m，馬道高程-0.80m，馬道以下及河底均采用雷諾護墊護砌，馬道以上采用混凝土框格草皮護坡。
六、啟閉中若中途停電，應將倒順開關放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機運轉情況需要關注以下幾點：
1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運轉是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
2、查看電機轉速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。如果發現異常狀態時，應馬上停機檢查，預防設備變形或損毀，并向調度人和分管工程報告。
3、啟閉完成停機后，應再次校核閘門開關絲數量是否準確。
單向式的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上面上，雙向式的主機構設置在臺車或門形構架上面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的方向成垂直。一般也稱雙向式的臺車或門形構架為大車架。
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