襄樊人工螺桿式啟閉機(jī)銷售_人工螺桿式啟閉機(jī)公司

水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，備受廣大客戶的贊揚(yáng)和信任。本公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝，設(shè)備齊備,多年來始終專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，能為廣大客戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。

隨后，將進(jìn)行啟閉機(jī)的鋼絲，操作室等配套設(shè)施的安裝和鋼絲受力調(diào)試等工作，預(yù)期春節(jié)前水豐水電廠防洪設(shè)施改造工程臺新的閘門啟閉機(jī)將全部竣工投入使用，為本年度6月30日汛期來臨前，水豐主壩擁有人工調(diào)整防洪能力提供的保障。

以求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是堅持的方針，，客戶至上是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應(yīng)盡的義務(wù)。河北瑞鑫水利機(jī)械有限公司愿與您竭誠合作攜手合作，振興水利水電事業(yè)，共創(chuàng)萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機(jī)械有限公司所有員工，熱誠歡迎各位專家及新老客戶蒞臨指導(dǎo)！

結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、卷筒及底盤等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意事項,工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明文檔》和隨卷揚(yáng)機(jī)的有關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速器使用說明文檔》、《電機(jī)使用說明文檔》、《制動系統(tǒng)使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

閘門啟閉機(jī)安全操作規(guī)范工程施工單位，要將閘門啟閉機(jī)應(yīng)安裝在整，視野優(yōu)秀的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必牢靠。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，閘門啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不能小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，離合器，制動系統(tǒng)，棘輪，傳動滑輪等，確定安全可靠，方能操作。

啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制器，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后，務(wù)必要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)行狀況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)行。設(shè)備進(jìn)廠交通為上壩公路，道路寬度7.5m。通訊條件：已連通，已覆蓋工地。本電廠樞紐設(shè)有三孔溢洪道，一孔洞，一孔進(jìn)水閘，一孔導(dǎo)流洞，發(fā)電廠房設(shè)有三孔尾水通道。以上過水通道的板鋼閘門均采用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)進(jìn)行操作。

表2廣西應(yīng)用液壓啟閉機(jī)一覽表序 工程名稱閘門型式，規(guī)格(孔口寬×高-水頭)/m液壓啟閉機(jī)型 ，規(guī)格(代 -容量/kN-行程啟閉機(jī)重量/t1桂船閘人字門24×25-24.9QRWY-2×1100-4.62×132桂船閘輸水面工作門3.5×3.5QPPY-6000-43京南船閘上人。

QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止，操控簡單。它不單僅適用于閘門的吊運(yùn)，對于其他設(shè)備的起重，可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。5.6公路，鐵路交叉建筑物設(shè)置公路橋118座，公路橋上部梁體結(jié)構(gòu)以安裝式預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，I型組合梁結(jié)構(gòu)為主，單橋橋長在50-150m之間，單孔跨徑分別采用20m，25m，30m，35m，40m.行車道寬以凈—7和凈—4.5為主，少數(shù)為2×凈—11.5和2×凈—9.面凈寬為4.5m的公路橋采用單柱式墩，橋面寬度較大的采用四柱式墩。

西側(cè)太行山淺山區(qū)為華北地區(qū)暴雨多發(fā)區(qū)，尤以保定段西側(cè)的大清河淺山區(qū)是暴雨中心和暴雨高值區(qū)。工程地質(zhì)干渠位于太行山東麓與華北原的接壤地帶。第四系松散地層中更新統(tǒng)中下段以泥礫為主，上更新統(tǒng)以黃土狀壤土及碎石土為主，全新統(tǒng)主要為粘性土，碎石土及砂性土。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝，不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

襄樊人工螺桿式啟閉機(jī)銷售_人工螺桿式啟閉機(jī)公司

渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)行時的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯位。

襄樊人工螺桿式啟閉機(jī)銷售_人工螺桿式啟閉機(jī)公司

I1Fp0O