呂梁手搖輪式啟閉機(jī)銷售_手搖輪式啟閉機(jī)特點(diǎn)
水利機(jī)械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù),深受廣大客戶的稱贊和信任。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝,設(shè)備齊備,多年來(lái)一直專注于水工產(chǎn)品的研究與,積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測(cè)。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī),QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種,也可為廣大客戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
水利專家介紹,為限度保障和升船的安全性,通過(guò)四年的科研實(shí)驗(yàn)和論證,景洪水電廠采用的水力推動(dòng)升船機(jī),攻克了水流特性控制,制動(dòng)設(shè)計(jì)等很高難題,能保證適應(yīng)電廠下游水位變化快,變幅較大及乘船廂下水的要求,大大設(shè)備的安全性。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒及底盤等結(jié)合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)通電或斷電來(lái)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意要點(diǎn),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說(shuō)明文檔》和隨卷?yè)P(yáng)機(jī)的有關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速機(jī)使用說(shuō)明文檔》、《電機(jī)使用說(shuō)明文檔》、《制動(dòng)器使用說(shuō)明文檔》、《電阻器使用說(shuō)明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
該設(shè)放在614米高的主機(jī)房臺(tái)上,起著鋼絲繩卷?yè)P(yáng)中的定滑輪作用,并傳遞浮筒與承船廂之間的互相運(yùn)動(dòng)關(guān)系,保證升船機(jī)安全穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。該升船機(jī)總包中由中信重工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的卷筒,滑輪,錐齒輪箱等都是大型,關(guān)鍵難加工部件,需要解決工作方式,制動(dòng)設(shè)計(jì),卷筒制造工藝等很多復(fù)雜工藝問(wèn)題。
啟閉機(jī)調(diào)試:在無(wú)載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制裝置,保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm安裝完畢后,必須要作試運(yùn)轉(zhuǎn),一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,查看螺桿與閘門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)。螺桿式啟閉機(jī)鑄鐵閘門_面閘門的啟閉力計(jì)算按在動(dòng)水中啟閉的面閘門計(jì)算啟門力計(jì)算公式為:FQ=nT(Tzd+Tzs)+n’GG+Ws閉門力計(jì)算公式為:Fw=nT(Tzd+Tzs)-nGG式中:FQ—啟門力,F(xiàn)W—閉門力,nT—阻力的安全系數(shù),一般取桿式啟閉機(jī)省。
若采用砂型鑄造工藝來(lái)生產(chǎn),由于砂型鑄造工藝本身的局限性,導(dǎo)致導(dǎo)葉鑄件的內(nèi)部不,很容容易產(chǎn)生疏松,縮孔,夾雜等鑄造缺陷,難于各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求。因此,電廠水輪機(jī)活動(dòng)導(dǎo)葉制造成為水輪機(jī)組制造中的一大難題。
QH弧形門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向,機(jī)身位于小車之上,而小車可通過(guò)控制沿行走機(jī)架,實(shí)業(yè)。門式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備,速度快,可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止,操控方便,容易掌握。它不單僅適用于閘門的吊運(yùn),對(duì)于其他設(shè)備的起重,可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來(lái)吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。閘門處,十幾個(gè)工人正在忙碌著,安裝作為引水的黑色膠皮管。閘門以東,則是沒(méi)有注水的深坑。走下還是深坑的河道,看到剛剛打通的直徑約5米左右的頂管內(nèi),工人們正在有序地挖土運(yùn)土。一標(biāo)段工程河道內(nèi)已經(jīng)全部整修好,蓄水前的工作已基本就緒。
日,安徽省阜陽(yáng)市公布了一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單,沙潁河安徽段航道工程被列為一 重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目。此舉揭開(kāi)了沙潁河航道項(xiàng)目的新序幕,也為拓展水利工程市場(chǎng)提供了寶貴的和廣闊的臺(tái)。沙潁河安徽“兩干三支”中的一支,規(guī)劃航道等級(jí)為Ⅳ級(jí),該工程為項(xiàng)目,屬重點(diǎn)工程。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過(guò)程中應(yīng)采用整體就位安裝,嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置,然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完畢后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件結(jié)合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩邊自帶導(dǎo)槽,精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框同樣的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門體上下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力,導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置精加工,用螺栓聯(lián)接,并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。
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