連云港QLS手搖螺桿啟閉機(jī)_QLS手搖螺桿啟閉機(jī)優(yōu)勢

水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽(yù)，備受廣大客戶的贊揚(yáng)和信任。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝，設(shè)備齊全,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種，也可為廣大客戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。

環(huán)保的新產(chǎn)品，它不單使中信重工研究垂直升船機(jī)30長期的夙愿變成了現(xiàn)實(shí)，讓中信重工成為行業(yè)的拓展者，并且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機(jī)的研發(fā)成功揚(yáng)了國人的志氣。中信重工總包云南景洪水電廠水力式升船機(jī)設(shè)備卷筒同步，完成研發(fā)組裝和成功試車驗(yàn)收。這既是水利水電高壩通航裝備的重大成果，也是目前水利水電領(lǐng)域通航裝備的和。穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)一次通過驗(yàn)收當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場了隆重的出廠試車驗(yàn)收儀式。作為的水力式升船機(jī)和目前國內(nèi)安全。

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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒及底盤等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速機(jī)而推動(dòng)卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)通過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動(dòng)。操作和注意要點(diǎn),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明書》和隨卷揚(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用說明書》、《電機(jī)使用說明書》、《制動(dòng)系統(tǒng)使用說明書》、《電阻器使用說明書》、《鋼絲繩使用指南》等。

環(huán)保的新產(chǎn)品，它不單使中信重工研究垂直升船機(jī)30長期的夙愿變成了現(xiàn)實(shí)，讓中信重工成為行業(yè)的拓展者，并且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機(jī)的研發(fā)成功揚(yáng)了國人的志氣。中信重工總包云南景洪水電廠水力式升船機(jī)設(shè)備卷筒同步，完成研發(fā)組裝和成功試車驗(yàn)收。這既是水利水電高壩通航裝備的重大成果，也是目前水利水電領(lǐng)域通航裝備的和。穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)一次通過驗(yàn)收當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場了隆重的出廠試車驗(yàn)收儀式。作為的水力式升船機(jī)和目前國內(nèi)安全。

啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置，保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不能超過1cm安裝完成后，必須要作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)。啟閉機(jī)的絲桿必須行于閘門研磨軌道表面，同時(shí)垂直于吊耳軸，雙吊點(diǎn)式兩個(gè)機(jī)座必須在相同面上，兩個(gè)絲桿行，同時(shí)垂直于吊耳軸，手搖或帶電啟閉機(jī)，先手搖上下起動(dòng)幾次，達(dá)到規(guī)范后方能帶電使用，帶電操作時(shí)，設(shè)有下降深度操控裝置，但操作人員不得擅自饋。

新竣工的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，兩排相同軸線，呈長方形排列的15個(gè)（水電廠使用現(xiàn)場為16個(gè)）直徑4.25米，重73.51噸的卷筒及同步，在電控，液壓和專為試車設(shè)置的推動(dòng)裝置的共同影響下，卷筒，同步軸，制動(dòng)系統(tǒng)，錐齒輪箱等機(jī)械部分穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場人員一派歡騰。

QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急中止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運(yùn)，對于其他設(shè)備的起重，可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。電纜全部采用不燃電纜和阻燃電纜，并采取防火隔板，防火涂料，防火墻，防火堵料等防火措施，并配置手提滅火器等滅火器材。廠區(qū)建筑物設(shè)置生產(chǎn)，生活，消防合一的供水。施工組織設(shè)計(jì)在總干渠沿線的右側(cè)分布有京廣鐵路，107國道及京深高速公路等3條運(yùn)輸大動(dòng)脈，并產(chǎn)生了以石家莊，保定，輻所轄區(qū)。

作業(yè)空間有限，無法在孔內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，在孔內(nèi)反復(fù)吊運(yùn)閘門需交叉利用相鄰孔位。起重設(shè)備，板車的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)。重點(diǎn)工序—吊運(yùn)方案的說明：本利用45噸輪胎式起重設(shè)備裝車，板車運(yùn)輸。其中卷揚(yáng)是自主設(shè)計(jì)的，下面作詳述。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝，嚴(yán)禁閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力，導(dǎo)軌和門框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。

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