婁底人工式螺桿啟閉機(jī)銷售_人工式螺桿啟閉機(jī)排行榜
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無電地區(qū)均可采用
★閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到3mm以下，方能進(jìn)行二期澆注�！镌跐沧⒒炷�?xí)r，流進(jìn)閘板，閘框，斜鐵，擋板間隙中的灰漿必須，預(yù)防灰漿凝固后影響閘門啟閉�！镩l門上下框設(shè)有固定塊，可預(yù)防閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等中，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方能啟動(dòng)。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車
機(jī)器的安裝影響使用效果與壽命,請(qǐng)客戶必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無反常；
四、試車時(shí)先100mm，檢查各配件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過人力操作平面閘門的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具備搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
6型式檢驗(yàn)7有下列情況之一時(shí)可以在閘孔尺寸300～600mm，700～1500mm，1600～2000mm和2100～3000mm范圍內(nèi)按表1規(guī)格任送一種進(jìn)行型式試驗(yàn)：a.新產(chǎn)品試制時(shí)，b.老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定，c.如結(jié)構(gòu)，材料和工藝有較大改變，可能影響性能時(shí)，d.正常生產(chǎn)時(shí)，兩年審驗(yàn)一次，e.產(chǎn)品常年停產(chǎn)后，復(fù)產(chǎn)時(shí)。
一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。
三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。
四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
16個(gè)衡重浮筒根據(jù)輸水等慣性布置需要，分別設(shè)放在兩邊共16個(gè)充水豎井內(nèi)。浮筒截面尺寸為直徑6.2米，高為19.49米，單重760噸。浮筒由筒體，動(dòng)滑輪及附屬設(shè)備組合而成，其主要功能是利用浮力推動(dòng)承船廂上下運(yùn)行。這次經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)收的卷筒同步，是升船機(jī)主設(shè)備的重要組合而成部分。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要注意以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否反常。若出現(xiàn)反常情況時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
11月2日，從淮安航道部門得悉，10月29日，鹽河航道工程朱碼二線船閘閘閥門，啟閉機(jī)施工圖會(huì)議在省航道局。省交通運(yùn)輸廳建設(shè)辦，質(zhì)監(jiān)局，省航道局，市鹽河辦，省交規(guī)院等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人及特邀專家參會(huì)。
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