湛江河道灌區啟閉機廠家_河道灌區啟閉機廠商出售

本系列啟閉機采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動,推動閘門啟閉.

螺桿式啟閉機按吊點數分為單吊點和雙吊點;按推動分為人工、電動和手電兩用三種.

其規格型號有:手扳式、封閉代鎖式、側搖式、手搖式、式、直聯式、手電兩用式.本產品都務有無電地區均可采用

頂閘事故防范措施除強化操作職員的工作責任心教育和技能培訓，要求操作職員按啟閉程序操作外，關鍵是要從措施上予以改進，杜盡頂閘事故的發生。其電控原理與安裝是：將限位開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，好擋塊與限位開關觸桿（輪）之間的間隔讓其但不能使限位開關（圖1略）。

螺桿啟閉機的安裝及試車

機器的安裝影響應用效果與壽命,請用戶特別要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點位置等)對安裝有顯著影響，用戶安裝啟閉機前仔細檢查工程，保證無誤后方能與啟閉機連接。在正式運轉前需要關注如下事項：

一、表面污垢、灰塵、各點加足油脂；

二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機器裝上，先行空載運轉兩個全程檢查有無異常；

四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤碼后方能繼續，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機也可叫作“手搖螺桿式啟閉機”，是一種通過人力操作平面閘門的設備。

該啟閉機閘門可停留在任意位置完成自動鎖閉，是很先進的設備。螺桿式啟閉機具有搖動輕巧，啟閉靈活，轉向變速快，手搖起動等優良特點。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

11月2日，從淮安航道部門得悉，10月29日，鹽河航道工程朱碼二線船閘閘閥門，啟閉機施工圖會議在省航道局。省交通運輸廳建設辦，質監局，省航道局，市鹽河辦，省交規院等單位相關負責人及特邀專家參會。

一、閘門啟閉機運轉，必須由單位負責人發出調度指令。不經調度擅自啟閉，將嚴肅追究相關人員責任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。

三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅守崗位，強化。啟閉中，操作人員需要關注安全。

四、開機啟閉前，應先檢查絲桿所在位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《閘門啟閉機運轉記載》上。

五、停機斷電完成啟閉后，應將關機時間、開關絲數量、設備運轉情況等登記在《閘門啟閉機運轉記載》上，并將啟閉時間、開關絲數量、調度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。

有交流電器，電動啟閉的閘門，器仍選用電喇叭，昌體管或蜂叫器，器電源按照所選用器的額定電壓確定。限位開關XWK可選額定電流不能小于5A觸桿式為好，交流器ZC，FC，KC應按照啟閉機所配套的電機功率選配，三只交流器規格應相同。

六、啟閉中若中途停電，應將倒順開關放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機運轉情況需要關注以下幾點：

1、注意閘門啟閉機絲桿是不是按要求的方向進行，電機、變速箱運轉是不是良好，變速箱與絲桿轉輪是不是同步運動。

2、查看電機轉速、溫升是不是正常，振動是不是過大，聲音是不是異常。如果發現異常狀態時，應立刻停機檢查，預防設備變形或損毀，并向調度人和分管工程報告。

3、啟閉完成停機后，應再次校核閘門開關絲數量是不是準確。

驗收聽取了門機和閘門制造的，與會代表檢查了門機與閘門現場制造記載，材料質材證明，無損檢測記載，現場檢查閘門整體組裝情況，填寫了閘門整體組裝尺寸檢測記載，并且對門機進行了空載試驗，效果良好。

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