通遼QL手搖式5T 10T 12T 15T啟閉機(jī)價格_QL手搖式5T 10T 12T 15T啟閉機(jī)價格
水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽(yù)，備受廣大客戶的贊揚(yáng)和信賴。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝，設(shè)備齊全,多年來始終專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，可以為廣大客戶設(shè)計制造異型水工產(chǎn)品。
2011年1月13日，金湖站工程變壓器，110kv組合開關(guān)(GIS)和液壓啟閉機(jī)設(shè)備采購合同在寧簽訂。，金湖站建設(shè)處，各設(shè)備供貨商等單位代表參與了簽字儀式。另外，在建設(shè)方面，要求嚴(yán)格履行合同，資金安全合同，保證工程順利建設(shè)。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等組合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意要點(diǎn),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明文檔》和隨卷揚(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用說明文檔》、《電機(jī)使用說明文檔》、《制動器使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
3#，4#，7#至10#孔下游出口處設(shè)有工作閘門(弧形閘門)。其中7#至10#工作閘門門葉單重41噸，弧長11米，寬3.5米，閘門門葉單重超過30噸(單臺纜機(jī)載荷)。機(jī)電安裝項目部施工方式采用兩臺纜機(jī)抬吊，纜機(jī)抬吊梁長度是11m，因大壩壩體上升至481高層，為了確保抬吊梁的安全距離，需將鋼絲繩增長至30m，如此就增大了纜機(jī)抬吊的施工難度及安全危險系數(shù)。
啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制器，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完成后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)行。舊啟閉機(jī)（通訊員杜靜）日前，從密庫處得悉，全新的式啟閉機(jī)被安裝在密庫第二溢洪道。本次替換密庫第二溢洪道式啟閉機(jī)旨在進(jìn)一步安全隱患，保證閘門，啟閉機(jī)的正常運(yùn)行。據(jù)了解，密庫第二溢洪道式啟閉機(jī)為門式啟閉機(jī)，房間內(nèi)布置。
肋拱結(jié)構(gòu)為單跨，跨度分別為54m，75.8m，矢高為11.25m和15.12m.基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)尺寸為5.64m×2.6m×0.5m～3.2m×2.0m×0.5m.5.5控制工程設(shè)置控制工程33座，其中節(jié)制閘12座，一般布置在渡槽或隧洞的進(jìn)口，或倒虹吸的出口。
QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可經(jīng)過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運(yùn)，對于其他設(shè)備的起重，能在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。直升式板閘門，雖具有構(gòu)造簡單，運(yùn)行可靠，閘室短又適合用井柱樁和分離式閘底板，但缺點(diǎn)是機(jī)架橋排架的高度需七米，如遇上大的或臺風(fēng)，排架及啟閉機(jī)的安全無保證。河北省邢臺地區(qū)1966年曾發(fā)生了6.9級，震中附水閘的機(jī)架橋排架，多數(shù)被折毀。
鑄鐵閘門的試驗(yàn)與檢驗(yàn)規(guī)則1密封面間隙檢驗(yàn)門板與門框密封座的組合面，必須外來雜物和油漬，將閘門全閉后放。在門板上無外加載荷的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的組合面測量間隙，其值不高于0.1mm。2安裝檢驗(yàn)將門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時的位置，楔緊面的楔緊狀態(tài)和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝，不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)行時的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置精加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯位。
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