金昌Q-30KN手電兩用啟閉機(jī)_Q-30KN手電兩用啟閉機(jī)廠家

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可以采用

水利專家介紹，為限度保障和升船的安全性，通過(guò)四年的科研實(shí)驗(yàn)和論證，景洪水電廠采用的水力推動(dòng)升船機(jī)，攻克了水流特性控制，制動(dòng)設(shè)計(jì)等很高難題，能保證適應(yīng)電廠下游水位變化快，變幅較大及乘船廂下水的要求，大大設(shè)備的安全性。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶必須要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)行前需要注意如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；

四、試車時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

臺(tái)車式啟閉機(jī)一般行走在閘門門槽頂部面或面以上的混凝土排架上，門式啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便吊裝其他設(shè)備，因而形成多用途門形式的產(chǎn)品。已生產(chǎn)的式啟閉機(jī)，主吊具啟門力達(dá)6000kN，升程為145m。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。

三、操作人員必須了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要注意安全。

四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

基本同意圍墻的設(shè)計(jì)。新建圍墻從北側(cè)的明渠堤防處至南側(cè)自來(lái)水廠的西側(cè)圍墻，全長(zhǎng)152m，采用鐵藝圍墻。基本同意綠化工程的設(shè)計(jì)。移栽毛白楊170株，補(bǔ)種毛白楊430株，栽種直徑5～7cm的國(guó)槐12株及1m冠徑檜柏球20株。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況需要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否反常。若出現(xiàn)反常狀況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。

圖為試車現(xiàn)場(chǎng)，參觀者圍著這一組龐然大物走一圈就要花上不少時(shí)間。（劉勤國(guó)攝影）4月13日，水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來(lái)嶄新一頁(yè)：中信重工高端制造取得高壩通航裝備新成果，創(chuàng)造誕生全球首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新一代水力式升船機(jī)。

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