玉林直連啟閉機(jī)廠(chǎng)家_直連啟閉機(jī)的用途

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.該產(chǎn)品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可以采用

員崔志剛目前，白山電廠(chǎng)水豐改造工程已按期完成了1臺(tái)副壩1#2X630KN單相門(mén)機(jī)，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門(mén)的制造加工任務(wù)，為工程如期下閘防洪，完成“6.30”度汛目標(biāo)奠定了的基礎(chǔ)。5月30日，水豐改造建設(shè)工程單位，設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位，承建單位四方代表齊聚太，對(duì)1臺(tái)副壩1#2X630KN單相門(mén)機(jī)，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門(mén)進(jìn)行了聯(lián)合出廠(chǎng)驗(yàn)收。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)用戶(hù)特別要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，用戶(hù)安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)連接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不超過(guò)5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；

四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

作為一種獨(dú)特的運(yùn)載設(shè)備，升船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性深受業(yè)內(nèi)及社會(huì)各方高度，保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全是升船機(jī)建設(shè)事業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的重要原因。所以，升船機(jī)的方案選擇及主要機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)往往以保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全為前提來(lái)進(jìn)行。為適應(yīng)這一要求，水力式升船機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)考慮了在發(fā)生承船廂漏水事故，衡被的情況下，亦可保證其衡也不會(huì)被，因而根本上解決船廂漏水等極端事故情況下升船機(jī)的安全問(wèn)題。

一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。

四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀(guān)測(cè)表》上。

隨著后一根卷?yè)P(yáng)繩索調(diào)試成功，東線(xiàn)皂河站邳洪河北閘完成了閘門(mén)和啟閉機(jī)安裝，標(biāo)志著邳洪河北閘工程進(jìn)入水下驗(yàn)收前的后掃尾階段。邳洪河北閘位于宿遷市駱馬湖西的邳洪河上，其底板垂直水流向中心線(xiàn)距皂河一站底板中心線(xiàn)740米，閘孔凈寬8米，共6孔，設(shè)計(jì)排澇流量345立方米每秒。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是不是按規(guī)定的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是不是良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過(guò)大，聲音是不是反常。假如出現(xiàn)反常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。

4月1日開(kāi)始的一標(biāo)段蓄水，大概需要5天時(shí)間。由于裕翔街西處二標(biāo)段頂管施工遇到困難，暫不注水，工程預(yù)期將于4月20日完工，達(dá)到注水條件。屆時(shí)，二標(biāo)段將由兩處同時(shí)注水。一處是從一標(biāo)段開(kāi)閘，一處則從位于裕翔街西側(cè)總退水渠進(jìn)行引水。

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