韶關(guān)手電兩用式啟閉機(jī)_手電兩用式啟閉機(jī)出售

水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)秀的信譽(yù)，深受廣大客戶的贊揚(yáng)和信任。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝，設(shè)備齊全,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，也能為廣大客戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。

用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到4.3.2～4.3.4的規(guī)定。3滲漏試驗(yàn)密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將閘門全閉，使門框孔口向上，而后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長度）。

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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)通過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明書》和隨卷揚(yáng)機(jī)的有關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用說明書》、《電機(jī)使用說明書》、《制動系統(tǒng)使用說明書》、《電阻器使用說明書》、《鋼絲繩使用指南》等。

本次僅對導(dǎo)流洞工作閘門固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和的底孔事故檢修閘門啟閉機(jī)室（本閘門的啟吊設(shè)備為借用導(dǎo)流洞工作閘門固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)）檢修橋機(jī)的設(shè)計(jì)及制造項(xiàng)目進(jìn)行。1.2內(nèi)容項(xiàng)目名稱：大通河納子峽水電廠導(dǎo)流洞固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，洞橋式起重設(shè)備設(shè)計(jì)及制造。

啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制器，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完成后，務(wù)必要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)行。檢驗(yàn)，監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗(yàn)收報(bào)告表明，升船機(jī)卷筒同步整體運(yùn)行試驗(yàn)安全，在業(yè)主，監(jiān)理，設(shè)計(jì)，施工，總包等各方代表的共同認(rèn)定下，該被宣告一次通過試車驗(yàn)收。中信重工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，景洪水電廠水力式升船機(jī)是一個集機(jī)，電，液，水動力為一體的高智能化的復(fù)雜工程。

為軌道的側(cè)向剛度，把主軌與門槽的護(hù)角焊接起來，并用連接板支撐。主軌高度h＝280mm，軌道底板寬度Bk＝240mm，軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。為了確保安裝精度，在主軌腹板以及下翼緣面上各開設(shè)兩個Φ22mm小孔，內(nèi)套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱，通過調(diào)整螺母來控制軌道的安裝位置，保證主軌安裝精度符合工作要求。

QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)迅速緊急停止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運(yùn)，對于其他設(shè)備的起重，可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。洞身斷面為無壓馬蹄形和無壓圓拱直墻形。單洞底寬為6.6-7.8m，洞高為6.77-8.62m.洞身段II，III類圍巖采用錨噴支護(hù)加局部減糙襯砌，IV，V類圍巖和破碎帶采用鋼筋混凝土全斷面襯砌。4座梁（拱）式渡槽總長3216m，其中槽身段長1980m.漕河渡槽采用梁，拱兩類結(jié)構(gòu)，剩余都是板梁式結(jié)構(gòu)。

螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用螺桿式啟閉機(jī)安裝與安裝調(diào)試前，務(wù)必要檢查各零件是不是良好，油是不是上足，螺栓有無活動，與其有關(guān)數(shù)據(jù)是不是相符。安裝流程中，務(wù)必保持基礎(chǔ)布置面水180°，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水面，要與閘板吊耳孔相符垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝流程中應(yīng)采用整體就位安裝，不得閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置，而后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零配件組成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)行時的力，導(dǎo)軌和門框連接的位置精加工，用螺栓連接，并有定位銷預(yù)防錯位。

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