嘉峪關(guān)ql螺桿啟閉機(jī)價(jià)格_ql螺桿啟閉機(jī)價(jià)格
本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿調(diào)速,螺母,使螺桿做上下運(yùn)動(dòng),推動(dòng)閘門(mén)啟閉.
螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.
其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可以采用
設(shè)計(jì)閘門(mén)由一臺(tái)QPK－800KN－30m固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)操作。2.2閘門(mén)主支承的設(shè)計(jì)在閘門(mén)主支承選型時(shí)，鑒于閘門(mén)孔口大，總水壓力達(dá)到3967KN，閘門(mén)為事故檢修門(mén)，時(shí)使用很少，在需要使用時(shí)又要有很強(qiáng)的可靠度。的設(shè)計(jì)通常采用鑄鋼滾輪，經(jīng)實(shí)踐證明，滾輪制造難度高，造價(jià)高，需經(jīng)常，使用年代長(zhǎng)后易發(fā)生銹蝕后卡死。
螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車(chē)
機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)客戶一定要注意.工程總體(如閘槽垂直度、閘門(mén)安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有顯著影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)轉(zhuǎn)前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：
一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；
二、安裝方式中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不能超過(guò)5mm
三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)全程檢查有無(wú)異常；
四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各配件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。
人工螺桿式啟閉機(jī)也可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種經(jīng)過(guò)人力操作平面閘門(mén)的設(shè)備。
該啟閉機(jī)閘門(mén)可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)擁有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)速快，手搖起動(dòng)等優(yōu)秀特點(diǎn)。
大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。
2.2無(wú)閉門(mén)力沉沒(méi)式閘門(mén)啟閉防護(hù)措施這類(lèi)閘門(mén)長(zhǎng)期沉沒(méi)水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，但限位開(kāi)關(guān)的位置需要安裝在水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門(mén)吊座上，傳力桿與螺桿行并用圓環(huán)與螺。
一、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。
四、開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、調(diào)速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上。
五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。
啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不整，以整機(jī)噪音及振動(dòng)。采客戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是經(jīng)過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。
七、閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：
1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是不是按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、調(diào)速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是不是良好，調(diào)速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。
2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過(guò)大，聲音是不是異常。如果出現(xiàn)異常狀況時(shí)，應(yīng)立刻停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。
員崔志剛當(dāng)前，白山電廠水豐改造工程已按期完成了1臺(tái)副壩1#2X630KN單相門(mén)機(jī)，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門(mén)的制造加工任務(wù)，為工程如期下閘防洪，完成“6.30”度汛目標(biāo)打下了的基礎(chǔ)。5月30日，水豐改造建設(shè)工程單位，設(shè)計(jì)單位，監(jiān)理單位，承建單位四方代表齊聚太，對(duì)1臺(tái)副壩1#2X630KN單相門(mén)機(jī)，6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門(mén)進(jìn)行了聯(lián)合出廠驗(yàn)收。
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