湘西ql型手搖式啟閉機銷售_ql型手搖式啟閉機廠家

水利機械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠銷各地。的服務可靠的和優(yōu)良的信譽，備受廣大客戶的贊揚和信任。本公司具有雄厚的技術實力和嚴格的體系。工藝，設備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，積累了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，并能為廣大客戶設計制造異型水工產(chǎn)品。

檢查油的顏色與新加油是否相同，如不同應沖洗油孔，油槽，油道，對開式齒輪均勻分布薄一些，多了被出去，造成浪費且不美觀。變速箱加油時，務必檢查箱內油質情況，如油變質，有水及鐵屑或其它雜質時，應立刻沖洗。

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結構及原理,本機由電機、聯(lián)軸節(jié)、減速器、卷筒及底盤等組成。電機經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機通過通電或斷電來實現(xiàn)卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用方法文檔》和隨卷揚機的相關資料如：《圓柱齒輪減速器使用方法文檔》、《電機使用方法文檔》、《制動系統(tǒng)使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

，閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，不得閘框，閘板分體安裝，預防閘框變形。后可進行二期澆注。，閘門出廠前，為了使閘板，閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵。注意在縫隙后直至二次澆注混凝土凝固后，去掉上下橫框壓板卡鐵，以使閘門啟閉。

啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不平衡不能超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制裝置，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完畢后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運行情況，有無反常現(xiàn)象。確認無誤后方能正式運行。1.1工程概況大通河納子峽水電廠是大通河上游第四座大型梯級電廠。電廠裝3臺29MW的水輪發(fā)電機組，總裝機容量87MW，保證出力16.61MW，多年均發(fā)電量3.106億kWh。電廠海拔高程為：3100m。電廠按“無人值班”（少人值守）原則設計。

由于華北地區(qū)降雨及徑流年內分配不均勻和水庫攔蓄作用，與總干渠交叉的比較大一部分河道常年斷流，汛期暴雨洪水集中，大小河流洪水陸續(xù)穿越總干渠流向原地區(qū)，部分渠段因特殊地形及河道發(fā)育特點，常發(fā)生河道主槽游蕩和相鄰河流洪水漫溢串流。

QH弧形門卷揚式啟閉機可實現(xiàn)雙向，機身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機架，實業(yè)。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現(xiàn)迅速緊急停止，操控方便，容易掌握。它不單僅適用于閘門的吊裝，對于其他設備的起重，能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。鋼絲繩在卷筒上務必排列整齊，作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)預防出現(xiàn)意外。在吊裝重物需在空中停留時，除使用制動系統(tǒng)外，并應用棘輪卡牢。操作時，不準擅自離開崗位。工作中要聽從指揮人員的信 ，信 不明或易引起事故時，應暫停操作，待搞清情況后方能繼續(xù)作閘門啟閉機業(yè)。

解讀環(huán)城水系將突顯三大功能四大效益昨日，環(huán)城水系指揮辦相關工作人員透露，環(huán)城水系將突顯三大功能四大效益。所謂三大功能，即節(jié)能示范功能，土地整理功能，旅游功能，四大效益，即經(jīng)濟效益，社會效益，生態(tài)效益，效益。

檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，不得閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完畢后縫隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內置導槽，深加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運行時的力，導軌和門框連接的位置深加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。

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