撫順ql手搖式啟閉機廠家_ql手搖式啟閉機特點

水利機械有限公司，是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優良的信譽，深受廣大客戶的稱贊和信賴。本公司具備雄厚的技術實力和仔細的體系。工藝，設備齊全,多年來始終專注于水工產品的研究與，積累了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機，平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種，也可為廣大客戶設計制造異型水工產品。

閘門門體寬4.6m，高3.97m，厚0.9m，止水凈寬3.9m，止水凈高3.85m，面板厚14mm，閘門整造。閘門結構布置為4根主梁，主梁腹板直接焊接于面板上，不設下翼緣，主梁高h＝0.872m，3根工字鋼作為水次梁。設計中閘門主支承使用了高分子復合材料滑塊，如此邊梁可為單腹板梁，設計大多使用的鑄鋼輪式支承構造要求邊梁為雙腹板，兩者相對比又了鋼材的運用。

以求生存，以信譽求發展是堅持的方針，，客戶至上是瑞鑫遵循的宗旨，全程為是瑞鑫應盡的義務。河北瑞鑫水利機械有限公司愿與您竭誠合作攜手合作，振興水利水電事業，共創萬里海河的安寧。河北瑞鑫水利機械有限公司所有員工，熱誠歡迎各位專家及新老客戶蒞臨指導！

結構及原理,本機由電機、聯軸器、減速機、卷筒及底盤等組成。電機經聯軸器、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚機、JM慢速卷揚機經過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用說明書》和隨卷揚機的相關資料如：《圓柱齒輪減速機使用說明書》、《電機使用說明書》、《制動系統使用說明書》、《電阻器使用說明書》、《鋼絲繩使用指南》等。

16個衡重浮筒根據輸水等慣性布置需要，分別設放在兩邊共16個充水豎井內。浮筒截面尺寸為直徑6.2米，高為19.49米，單重760噸。浮筒由筒體，動滑輪及附屬設備組成，其主要功能是利用浮力推動承船廂上下運轉。這次經過試驗驗收的卷筒同步，是升船機主設備的主要組成部分。

啟閉機調試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負10%，并測出電流值。上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上限位開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下限位開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令控制器，保證閘門升降到上、下限位時的誤差不能超過1cm安裝完成后，務必要作試運轉，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是不是符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，查看螺桿與閘門的運轉情況，有無反�，F象。確認無誤后方能正式運轉。新竣工的現代化車間內，兩排相同軸線，呈長方形排列的15個（水電廠使用現場為16個）直徑4.25米，重73.51噸的卷筒及同步，在電控，液壓和專為試車設置的推動裝置的共同影響下，卷筒，同步軸，制動系統，錐齒輪箱等機械部分穩運轉，現場人員一派歡騰。

卷揚式啟閉機(圖)的詳細描述：我司生產的卷揚式啟閉機分為固定式和式，型 有QPQ型板閘門卷揚式啟閉機，QPK快速卷揚式啟閉機，QPG高揚程卷揚式啟閉機，QH弧形門卷揚式啟閉機，并有單吊點和雙吊點式，配有電推動和根據客戶需要加設手搖裝置，以上產品啟閉噸位。

QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向，機身位于小車之上，而小車可經過控制沿行走機架，實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備，速度快，可實現快速緊急停止，操控方便。它不單僅適合于閘門的吊運，對于其他設備的起重，能在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多，是的大型設備起重裝置。，試輕車：復核整理后，加滿蝸輪箱的機油及各齒輪的位置的油，接通電源進行試車，同時仔細查看蝸輪及各齒輪間是不是吻合，有無異聲，震動及周期性的撞擊聲，并檢查其升降情況，如有以上情況，立刻進行直至合格為止。

。噸左右閘門在發展中，結構計算逐步由一面結構體系分析向空間結構體系分析過渡，制造材料向度鋼材，鋁合金，工程塑料和復合材料方而發展.制造向自動焊接等現代化生產發展。由卜高水頭水利工程物日益增加，工作水頭200米以上的閘門在水力學和結構性能方面將出現較多間題，諸如空蝕，磨蝕，振動和疲勞等，需繼續進行研究。

檢查主立框與橫框連結上的止水面是不是有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝過程中應采用總體就位安裝，嚴禁閘框、閘板分體安裝，預防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運就位后找好前后、左右的正確位置，而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝完成后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成，門框兩邊內置導槽，深加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作，導軌面加工成與門框同樣的槽，并在平面上鑲入青銅，門體上下運轉時的力，導軌和門框連接的位置深加工，用螺栓連接，并有定位銷預防錯位。

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