歐洲起重設備的平均噸位在800噸，而我國現階段這一數字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重設備重吊運重量達到300噸，QAY200型全路面起重設備額定吊運重量為200噸，這已是現階段國內，與利渤、馬尼托瓦克等起重設備行業巨頭在技術方面還有較大的偏差。 萍鄉單梁起重設備通常指單梁起重設備， 單梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。

下面是小編收集的關于起重設備事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：
一、起重設備事故類別及原因由于起重設備械品種繁多，應用廣泛，結構復雜，加上我國近二十多年來起重設備械發展速度很快，不單在產品的品種。 廣泛用于等不同吊運貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可根據詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各種需求不同的情況下進行選擇。 萍鄉單梁起重設備廣泛應用在設備制造廠房、冶金廠房、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身輕量化、輪壓小等亮點。

起重事故類型主要為：1.

重物墜落的打擊傷害2.

起重設備失去性3.

金屬結構的4.

人員高處跌落傷害5.

夾擠和碾軋傷害6.

觸電傷害7.

其他機械傷害下雨天起重設備使用注意要點：

在現代化?。 萍鄉LD型電動單梁起重設備適用于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作模式：地面操作、司機操作室操作

為使中小噸位的起重小車結構盡量調優，同時起重設備的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量使用電動葫蘆作為起升機構。為了降低自重，承重能力，制造加工條件，產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。

萍鄉 LD型電動單梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能穩定，操控方便。

下面是小編收集的關于起重設備事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：
一、起重設備事故類別及原因由于起重設備械品種繁多，應用廣泛，結構復雜，加上我國近二十多年來起重設備械發展速度很快，不單在產品的品種。2Ccy6VnE