大、中、小起重設備企業的產品是不是擁有各自的層次，大企業有無給中、小企業留下充裕的發展空間，使全行業發展。這些問題都需要引起行業的高度關注。另外，產品銷售量的迅速增長，也給企業的售后服務帶來了巨大壓力。有的企業已經出現了售后服務脫節，客戶投訴的問題。 大理雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按照具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各類需求不一樣的情況下進行選擇。

司機只能采取“點車”的操作，這樣不單了司機的勞動強度，并且由于電器接電和電機啟動，而使電器、電機使用壽命大為縮短給機械結構也帶來嚴重的沖擊。有的橋式起重設備對停車要求高，實行低速為控制爭取了時間以達到挺準要求。 大理雙梁橋式起重設備廣泛應用于機械制造廠房、冶金廠房、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等亮點。 電動雙梁起重設備適合于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

力矩器

力矩器是臂架類型起重設備防超載發生傾翻的安全保險裝置。經過增幅法或增重法檢查力矩器靈敏可靠性，并檢查力矩器、切斷動力源設定點的綜合誤差是不是在規定范圍內。

極限位置器 檢查起重設備的變幅機構，升降系統、運轉機構達到設定位置距離時能否發生，自動切斷向危險方向運轉的動力源。 大理電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為一般用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分結合而成，性能可靠，操控方便。

如土質，應獨自鋪裝路途。不得停置在斜坡上作業，也不可以起重設備兩個邊一高一低。在行業施工中，制止起重設備的超載吊運，進行制止小型起重設備的斜吊。斜吊會產生超負荷及鋼絲繩出槽，乃至產生拉斷繩子和翻車事端。起重設備進行高空及重物斜吊時還能使重物在脫離地上后發 作疾速搖擺，可以碰傷人或其他物體。2Ccy6VnE