每個機構都存在大量結構復雜、形狀不
一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，如此構成了起重設備械的風險源點多且分散的特性。4.作業的群體性起重作業的是經過地面司索工吊物、掛鉤、卸貨，起重司機操作起重設備將材料吊起，按地面指揮要求，經過空間運轉，將吊物放到位置的一系列環節組合而成。 LH型雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。

采用慢速和較小的加快度克服搖擺是止擺的初級階段，它犧牲了生產效率。利用變速對運轉機構的加快度控制，的周期達到止擺，是橋式起重設備的通常情況。更的變速，用角度檢測設備構成角度閉環環節，利用動態指標的變速性能，在變速中跟隨鋼絲繩角度變化，保持鋼絲繩一直不，這種叫做防擺，可大大自動化水平，使。 雙梁橋式起重設備廣泛應用在設備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自身輕量化、輪壓小等顯著優勢。 LH型電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方法：地面操作、司機操作室操作

也有專家對我國起重設備行業的發展速度是否過快，市場是否，提出了質疑。專家認為，相比國內外市場需求的迅速增長，我國起重設備企業的產能還有不足。的發展對生產企業和終端用戶都有著一定的風險。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特性，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本品為通常用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能可靠，操作方便。

2.觸電

觸電是指起重設備械作業中施工人員接近帶電體而發生觸電。 起重設備械作業大部份處于有電的作業，觸電也是發生在起重設備械作業中常見的傷亡事故。 3.高處墜落

高處墜落是指起重設備械施工人員從起重設備械上墜落。2Ccy6VnE