回轉機構用以使臂架回轉，是由推動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重設備的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架能為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。組合式自立起重設備和懸掛起重設備的術語：吊運重量：起重設備設計負載額定重量。 漯河雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊運貨物，嚴禁在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可根據具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各種不同需求的情況下進行選擇。

回轉支承螺栓的檢查 起重設備每次工作之前或者zui少每星期一次，目視檢查回轉支承上的螺栓;

回轉支承工作100個工作小時后，應檢查螺栓是否松動，第300個工作小時再檢查一次;以后每500個工作小時檢查一次;惡劣工況要縮短檢查距離。 漯河雙梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造廠房、冶金廠房、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等顯著優勢。 電動雙梁起重設備適用于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方法：地面操作、司機操作室操作

電氣變速分為兩類：直流變速和交流變速。絕很多的起重設備采用繞性繩索纏繞吊運貨物帶來的是“貨物”的跟隨能力差（）。很難做到高定位，造成搬運的自動化水平不高。因此止擺、防擺亦是起重設備變速的一個指標。 漯河電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為一般用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組成，性能可靠，操控方便。

起重設備在電控方面性能強、低成本、可靠性強的變速和電控，發展半自動和全自動操作。采用機電儀液一體化技術，應用性能和可靠性，起重設備的功能。了模糊邏輯電路的操控技術，用信息和模糊技術來尋找開始加快時刻，將有司機防擺實際操作的數據輸入，實控制。2Ccy6VnE