合閉主電源前,應使全部的拉制器手柄放在零位;工作中突然斷電時,應將全部的操控裝置手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重設備是否都正常，在軌道上露天作業的起重設備,當工作完成時,應將起重設備錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重設備錨定。 東營雙梁起重設備通常指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各類不同需求的情況下進行選擇。

臂架式起重設備包含：起升機構、變幅機構、機構。依靠這些機構的配合，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重設備多裝設在車輛上或其他形式的運輸（）工具上，這樣就構成了運轉臂架式起重設備。 東營雙梁橋式起重設備廣泛使用于機械制造廠房、冶金廠房、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等特點。 電動雙梁起重設備適合于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

有伸出臂的門式起重設備，務必要使跑車和所運送的貨物，可以的經過支柱。有一兩伸出臂的門式起重設備，由于門半門式門式起重設備自重及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的系數是0.15。 東營電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能可靠，操控方便。

每一次吊運循環，都務必是多人合作完成，無論哪個環節出問題，均可能發生意外。5.作業條件的復雜性在房間內的起重設備，地面設備多，人員集中；在室外的起重設備，會受氣象條件和場地；在夜晚作業，會受作業范圍內的采光條件影響。2Ccy6VnE