西寧螺桿式人工啟閉機(jī)銷售_螺桿式人工啟閉機(jī)亮點(diǎn)

水利機(jī)械有限公司，是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽(yù)，深受廣大客戶的贊揚(yáng)和信任。本公司具有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。工藝，設(shè)備齊備,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與，累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī)，QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī)，平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種，亦能為廣大客戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。

11月2日，從淮安航道部門得悉，10月29日，鹽河航道工程朱碼二線船閘閘閥門，啟閉機(jī)施工圖會議在省航道局。省交通運(yùn)輸廳建設(shè)辦，質(zhì)監(jiān)局，省航道局，市鹽河辦，省交規(guī)院等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人及特邀專家參會。

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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)、卷筒及底盤等結(jié)合而成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)而推動卷筒并纏繞鋼絲繩，鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK快速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用說明文檔》和隨卷揚(yáng)機(jī)的有關(guān)資料如：《圓柱齒輪減速機(jī)使用說明文檔》、《電機(jī)使用說明文檔》、《制動系統(tǒng)使用說明文檔》、《電阻器使用說明文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。

所在地區(qū)屬暖溫帶半濕潤地區(qū)，受季風(fēng)控制，四季分明，歷年冬夏季較長，春秋季較短。渠段沿線同期氣溫南北區(qū)別不大，多年均氣溫為13.0～11.7℃。多年均降雨量沿線變化趨勢不明顯，變化范圍為468～552mm，多年均水面蒸發(fā)量為1512～1928mm.沿線冬春季盛行西北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)，風(fēng)速16～18m風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)或西北風(fēng)。

啟閉機(jī)調(diào)試：在無載荷的情況下，保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%，并測出電流值。上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上限位開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下限位開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令操控裝置，保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不能超過1cm安裝結(jié)束后，務(wù)必要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無反常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，查看螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)行。本次僅對導(dǎo)流洞工作閘門固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和的底孔事故檢修閘門啟閉機(jī)室（本閘門的啟吊設(shè)備為借用導(dǎo)流洞工作閘門固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)）檢修橋機(jī)的設(shè)計(jì)及制造項(xiàng)目進(jìn)行。1.2內(nèi)容項(xiàng)目名稱：大通河納子峽水電廠導(dǎo)流洞固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，洞橋式起重設(shè)備設(shè)計(jì)及制造。

訂貨單位按本的有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為大量的20%。但不低于1臺且不多于3臺。抽檢結(jié)果如有1臺不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。8型式檢驗(yàn)項(xiàng)作門板撓度測定，應(yīng)達(dá)到要求作全壓泄漏試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到5.4要求。

QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向，機(jī)身位于小車之上，而小車可通過控制沿行走機(jī)架，實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設(shè)備，速度快，可實(shí)現(xiàn)快速緊急停止，操作方便，容易掌握。它不單僅適合于閘門的吊裝，對于其他設(shè)備的起重，可以在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多，是的大型設(shè)備起重裝置。檢查油的顏色與新加油是否一樣，如不同應(yīng)清洗油孔，油槽，油道，對開式齒輪均勻分布薄一些，多了被出去，造成浪費(fèi)且不美觀。調(diào)速箱加油時(shí)，務(wù)必檢查箱內(nèi)油質(zhì)情況，如油變質(zhì)，有水及鐵屑或其它雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)馬上沖洗。

啟閉機(jī)操作中應(yīng)以安全為重工程動工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在整，視界讓人滿意的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必堅(jiān)固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對正，啟閉機(jī)距離輪軸普通應(yīng)不能小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)查緝鋼絲繩，分離設(shè)備，制動系統(tǒng)，棘輪，傳動輪軸等，確認(rèn)安全靠得住，方能操作。

檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動聯(lián)接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用整體就位安裝，不得閘框、閘板分體安裝，預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝結(jié)束后間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件結(jié)合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩邊內(nèi)置導(dǎo)槽，深加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車深加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，門體上下運(yùn)行時(shí)的力，導(dǎo)軌和門框聯(lián)接的位置深加工，用螺栓聯(lián)接，并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。

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