每套分別包含直流電機、減速器、制動系統及鋼絲繩。與其他機型不同的是減速器為懸掛式結構，在輸人軸一端箱體下設有一軸銷式傳感器，承受鋼絲繩負荷受拉時的作，由貼在軸內的電阻片將負載的傳給電子顯示裝置。 涼山單梁起重設備通常是指單梁橋式起重設備， 單梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。

大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重設備平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重設備端架外側等，是否按要求要求噴涂安全標志色。起重設備安全操作是否重要，相信大家都非常清楚；那么我們在操作起重設備時應當做到哪些方面呢。 廣泛用于等不同吊運貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可以按照具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種不同需求的情況下進行選擇。 涼山單梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造廠房、冶金廠房、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的廠房、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等亮點。

關于船用起重設備的優點和缺點就給大家介紹到這里，想知道更多知識和內容，繼續關注本網站即可。這幾年，隨車起重設備在我國的運用范圍非常廣泛，數量也在飛快增長， 新的隨車起重運輸車面孔越來越多，為了能很好的作業，很好的隨車起重設備械的工作壽命，設備磨合期是個很重要的階段，就好比汽車的磨合，同樣重要。 涼山LD型電動單梁起重設備適用于機械加工廠房、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作模式：地面操作、司機操作室操作

20世紀80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重設備械制造技術的基礎上，開始消化國外技術，實現起重設備械產品及關鍵零配件的國產化成為當時的技術發展主流。經過多年發展，起重設備械企業已有能力對現有技術進行自主開發創新，研究開發出符合國內外市場需求的個性化產品。

涼山 LD型電動單梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是廠房、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為一般用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能可靠，操控方便。

例如首先按動起重設備起重鏈的的上下開關，看起能否正正常下降和上升，需注意起重 鏈的極限開關有無作用。

另外，還要查看起重設備配件起重鏈的光滑狀態，通常都要對其進行定期的光滑處理。如果起重設備的的主機鏈條的吊數大多都是雙鏈式或多鏈式的時候，萬萬不可將下吊鉤的從鏈條中翻轉的過來，以免發生危險。2Ccy6VnE