輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛司機(jī)操作室與起重操作室合二為
一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，解決了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面導(dǎo)致的缺點(diǎn)，屬于材料搬運(yùn)機(jī)械。 廈門(mén)雙梁起重機(jī)橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 普遍用于等不同吊運(yùn)貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類(lèi)操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類(lèi)；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開(kāi)式、閉式兩類(lèi)，可以根據(jù)詳情分為左或右面安裝兩類(lèi)形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩類(lèi)，以客戶在各類(lèi)需求不同的情況下進(jìn)行選擇。

長(zhǎng)期保持隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)清潔，及時(shí)、緊固松動(dòng)的零配件，避免因松動(dòng)而加劇零配件的磨損或零配件丟失。注意隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80％，并要為隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)安排適合的工作量，預(yù)防機(jī)器長(zhǎng)期持續(xù)作業(yè)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。 廈門(mén)雙梁橋式起重機(jī)廣泛使用于設(shè)備制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等亮點(diǎn)。 廈門(mén)QD型電動(dòng)單梁起重機(jī)適合于機(jī)械加工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5

額定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作模式：地面操作、司機(jī)操作室操作 廈門(mén)LH型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)出租2023已更新(/資訊)

防風(fēng)裝置

對(duì)于臂架鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確。露天工作在軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零配件是不是變形、缺損和它各自工作的可靠性。

QD型電動(dòng)單梁起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重機(jī)（起重重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn)，是車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為通常用途起重機(jī)，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組成，性能穩(wěn)定，操作方便，容易掌握。

并且操作人員也要具有熟練的操作，同時(shí)樣根據(jù)規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)還要強(qiáng)化一些在突發(fā)問(wèn)題上的應(yīng)變能力，盡可能將損失降。
1、輕小型起重機(jī)

輕小型起重機(jī)的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。2Ccy6VnE