為了確保作業安全，當前國內基本上不得不打支腿進行吊運作業。起重設備配合使用鋼絲繩品種包含磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。拓展知識：分享起重設備的歷史淵源公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重設備械。 白山雙梁起重設備一般是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊運貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各類需求不同的情況下進行選擇。

減速機的中間軸端還裝有脈沖編碼器，以每轉500次發出脈沖，經過數據處理，以顯示貨物高度。起重設備的變幅機構安裝在人字架中間平臺上，使用了三頭矩形螺紋螺桿傳動，整構包含電機、制動器、極限力矩聯軸器、減速齒輪對及螺桿等部分。 白山雙梁橋式起重設備廣泛應用于設備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等明顯優勢。 電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊運重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

還有可能是機器操作之前沒有做好相應的檢查工作，尤其是對于限位器的檢查，當起重設備限位器的接頭出現粘連的話，就會處于失效狀態。

還有可能是一些已經經過長期使用的起重設備，亦是要強化修理的，如此就能及時發現一些故障，加以排除之后發生沖頂的可能性也會大大的。 白山電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（吊運重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本品為一般用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組合而成，性能可靠，操作方便。

安裝職員，尤其是安裝現場負責人嚴格按照操作規范，充分了解擰緊力矩的重要性及其節螺栓松動的危害性，認真負責把好每一道工序，保證塔式起重設備安裝合格，運行良好。

在磨合期的2000km之內，各檔車速：一檔：5km/h; 二檔：5km/h; 三檔：10km/h; 四檔：15km/h; 五檔：25 km/h; 六檔：35 km/h 七檔：50km/h; 八檔：60 km/h。2Ccy6VnE