延安河道水閘啟閉機(jī)廠家_河道水閘啟閉機(jī)市場價(jià)格
水利機(jī)械有限公司,是生產(chǎn)水工產(chǎn)品閘門及啟閉機(jī)的專業(yè)廠家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地。的服務(wù)可靠的和優(yōu)良的信譽(yù),深受廣大用戶的贊揚(yáng)和信賴。本公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的體系。工藝,設(shè)備齊全,多年來一直專注于水工產(chǎn)品的研究與,累積了豐富的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢測。其產(chǎn)品產(chǎn)生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機(jī),QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚(yáng)啟閉機(jī),平面鋼質(zhì)閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個(gè)系列、上百個(gè)品種,并可為廣大用戶設(shè)計(jì)制造異型水工產(chǎn)品。
工程人員馬上組織對大堤的搶修,汛期前搶修工作全部完成。據(jù)相關(guān)人員介紹,正是張全明的細(xì)心巡視,為挽回了經(jīng)濟(jì)損耗。張全明自從來到韓盛莊泵站以后,節(jié)假日從來沒有休息過,也談不上回家看望老人和孩子。春節(jié)期間正是親人團(tuán)聚的時(shí)候,亦是泵站急需要看護(hù)的時(shí)刻,8年來他沒有回去過一次,他的老已經(jīng)80多歲了,體弱多病還要撫養(yǎng)他們的幼子,每當(dāng)講到此處他總是止不住的哽咽。
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結(jié)構(gòu)及原理,本機(jī)由電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器、卷筒及底盤等組成。電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、減速器而推動卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚(yáng)機(jī)、JM慢速卷揚(yáng)機(jī)通過通電或斷電來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的工作或制動。操作和注意事項(xiàng),工作前應(yīng)仔細(xì)閱讀本《卷揚(yáng)機(jī)使用方法文檔》和隨卷揚(yáng)機(jī)的相關(guān)資料如:《圓柱齒輪減速器使用方法文檔》、《電機(jī)使用方法文檔》、《制動器使用方法文檔》、《電阻器使用方法文檔》、《鋼絲繩使用指南》等。
主要物理地質(zhì)現(xiàn)象有沖溝,壩塌,巖深等,但規(guī)模均較小,對工程無影響。渠道總體布置中線工程總于渠為I等工程,渠道以及交叉建筑物的主要構(gòu)筑物為1級建筑物,次要構(gòu)筑物為3級建筑物。始末端設(shè)計(jì)流量分別為170m2和50m3.起止點(diǎn)設(shè)計(jì)水位分別為76.407m和60.300m.渠道縱坡多數(shù)在1/25000-1/20000之間。
啟閉機(jī)調(diào)試:在無載荷的情況下,保證三相電流不均衡不能超過正負(fù)10%,并測出電流值。上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí),將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。啟閉機(jī)的主令控制裝置,保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不能超過1cm安裝結(jié)束后,務(wù)必要作試運(yùn)行,一作無載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無反常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,查看螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無反常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方能正式運(yùn)行。由于啟閉機(jī)需要四腿中橫梁支架受力,水均衡,因而施工工藝和要求都十分嚴(yán)苛。為了保證啟閉機(jī)安裝順利并符合規(guī)格,安裝中每一根鐵軌,每一個(gè)支臂和螺絲都要認(rèn)真施工。為了保證施工進(jìn)度如期進(jìn)行,施工人員放棄了元旦休假,一直忙碌在工作現(xiàn)場,1月18日一 啟閉機(jī)的主框架和卷揚(yáng)機(jī)已經(jīng)全部安裝完成。
該升船機(jī)是現(xiàn)階段上在建的臺水力推動式垂直升船機(jī),它由卷筒,同步,動滑輪總成,制動器,鋼絲繩,閥門,浮筒,承船廂,液壓啟閉機(jī),閘門,水泵,電氣控制等多個(gè)子組成。升船機(jī)主設(shè)備包含浮筒,浮筒均衡,動滑輪,鋼絲繩,卷筒及同步,制動器。
QH弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙向,機(jī)身位于小車之上,而小車可通過控制沿行走機(jī)架,實(shí)業(yè)。門式卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種安裝在閘門頂部平面上的起重機(jī),速度快,可實(shí)現(xiàn)迅速緊急中止,操控方便。它不單僅適合于閘門的吊裝,對于其他設(shè)備的起重,能在門式啟閉機(jī)支腿上安裝回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤來吊起其它設(shè)備。功用較多,是的大型設(shè)備起重裝置。水利專家介紹,為限度保障和升船的安全性,通過四年的科研實(shí)驗(yàn)和論證,景洪水電廠采用的水力推動升船機(jī),攻克了水流特性控制,制動設(shè)計(jì)等很高難題,能保證適應(yīng)電廠下游水位變化快,變幅較大及乘船廂下水的要求,大大設(shè)備的安全性。
作為一種獨(dú)特的運(yùn)載設(shè)備,升船機(jī)運(yùn)行的安全性深受業(yè)內(nèi)及社會各方高度,保證運(yùn)行安全是升船機(jī)建設(shè)事業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的重要原因。因而,升船機(jī)的方案選擇及主要機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)往往以保證運(yùn)行安全為前提來進(jìn)行。為適應(yīng)這一要求,水力式升船機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)考慮了在發(fā)生承船廂漏水事故,衡被的情況下,也可確保其衡也不會被,因而根本上解決船廂漏水等極端事故情況下升船機(jī)的安全問題。
檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內(nèi)。閘門安裝過程中應(yīng)采用總體就位安裝,不準(zhǔn)閘框、閘板分體安裝,預(yù)防閘框變形。二期澆筑前將閘門總體吊運(yùn)就位后找好前后、左右的正確位置,而后螺栓與工程配鋼筋焊牢固。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝結(jié)束后間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導(dǎo)軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組成。閘框由合金鑄鐵總體澆鑄而成,門框兩邊自帶導(dǎo)槽,精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門創(chuàng)及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。導(dǎo)軌用合金鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框相同的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,門體上下運(yùn)行時(shí)的力,導(dǎo)軌和門框連接的位置精加工,用螺栓連接,并有定位銷預(yù)防錯(cuò)位。
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