司機時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全保險裝置進行檢驗,發現性能異常時,應在操作前排除;開車前,務必嗚鈴或,操作中接近人時,亦應給以斷續鈴或。操作應按指揮進行,對緊緊急停止車,不論何人發出都應馬上執行、當起重設備上或其周圍確認無人時,才能以合閉主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由相關人員除掉后方可合閉主電源。 LH型雙梁起重設備通常是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴禁在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各類需求不同的情況下進行選擇。

到當前，我國起重設備械行業的產品類別已超過1000個，并持續有新的起重設備械設備問世。近些年來，在國內基礎工業和建設大發展的拉動下，能源、房地產、石油化工工業、倉儲物流、造船工業、冶金行業、機械加工、工業和集裝箱等領域發展迅速，推動我國起重設備制造業迅速發展，涌現出一批的起重設備制造商。 雙梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優勢。 LH型電動雙梁起重設備適用于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

起重設備市場正進一步趨為一體化，且歐美一些發達的起重設備市場已經趨于飽和，外資巨頭持續進入，以其在技術方面的亮點市場，也成為眾多國外工程機械企業的必爭之地。此外，本土的起重設備械企業依然搶眼。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具備體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為一般用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能可靠，操作方便。

盡管船用起重設備的亮點也很多，但是也存在自身的一些缺點：比如：1.船用起重設備自重大，重心高，體積大，對船舶性也有一定的影響。2.船用起重設備成本也高。3.船用起重設備船舶對電廠的要求也很高。4.船用起重設備工作技術性要求較高。2Ccy6VnE