萊蕪啟閉機機械服務_啟閉機機械廠商
水利機械有限公司,是生產水工產品閘門及啟閉機的專業廠家。產品遠銷各地。的服務可靠的和優良的信譽,備受廣大用戶的贊揚和信賴。本公司具有雄厚的技術實力和仔細的體系。工藝,設備齊備,多年來一直專注于水工產品的研究與,積累了豐富的設計、制造、安裝、調試和檢測。其產品產生了QL型、QLC型、QLP型螺桿啟閉機,QPQ型、QPK型、QPG型、QPT型卷揚啟閉機,平面鋼質閘門、鑄鐵平面及拱形閘門、攔污柵及橡膠止水等幾十個系列、上百個品種,可以為廣大用戶設計制造異型水工產品。
為軌道的側向剛度,把主軌與門槽的護角焊接起來,并用連接板支撐。主軌高度h=280mm,軌道底板寬度Bk=240mm,軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。為了確保安裝精度,在主軌腹板及其下翼緣面上各開設兩個Φ22mm小孔,內套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱,通過調整螺母來控制軌道的安裝位置,保證主軌安裝精度符合工作要求。
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結構及原理,本機由電機、聯軸節、減速機、卷筒及底盤等組合而成。電機經聯軸節、減速機而推動卷筒并纏繞鋼絲繩,鋼絲繩從卷筒的下方繞出。JK迅速卷揚機、JM慢速卷揚機通過通電或斷電來實現卷揚機的工作或制動。操作和注意要點,工作前應仔細閱讀本《卷揚機使用方式書》和隨卷揚機的相關資料如:《圓柱齒輪減速機使用方式書》、《電機使用方式書》、《制動系統使用方式書》、《電阻器使用方式書》、《鋼絲繩使用指南》等。
鑄鐵閘門的試驗與檢驗規則1密封面縫隙檢驗門板與門框密封座的結合面,必須外來碎屑和油漬,將閘門全閉后放。在門板上無外加載荷的情況下,用0.1mm的塞尺沿密封的結合面測量縫隙,其值不大于0.1mm。2安裝檢驗將門板在門框內入座,作全啟全閉往復,檢查門板在全啟全閉時的位置,楔緊面的楔緊狀態和門板在導向槽內的縫隙。
啟閉機調試:在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。上下限位的調整:當閘門處于全閉的狀態時,將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。啟閉機的主令操控裝置,保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm安裝完畢后,必須要作試運轉,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無反常聲響,檢測安裝是不是符合技術要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,查看螺桿與閘門的運轉情況,有無反常現象。確認無誤后方能正式運轉。舊的啟閉機由于設備簡陋,附屬設施不健全,投入運轉周期長,設備整體老化現象嚴重,啟閉機制動系統零部件銹蝕損壞嚴重,不能安全運轉要求,且很難進行正常,逐進行了替換。本次替換工作將于日完工,啟閉設備的替換將對水庫安全隱患,保證密庫工程安全具有十分重要的效果。
防冰凍措施采用壓力水射流法,即利用潛水泵產生由下而上的射流,使水面在一定范圍內產生擾動,因此預防水面上凍。5.9供配電工程負荷點多,線路長,要求供電可靠性強,供電利用3個35kV中心開關站,因此引出2回35kV線路向干渠的上下游兩邊輻射,在干渠的負荷點設置降壓變電廠供電。
QH弧形門卷揚式啟閉機可實現雙向,機身位于小車之上,而小車可通過控制沿行走機架,實業。門式卷揚啟閉機是一種安裝在閘門頂部平面上的起重設備,速度快,可實現迅速緊急中止,操控方便,容易掌握。它不單僅適合于閘門的吊裝,對于其他設備的起重,可以在門式啟閉機支腿上安裝回轉式懸臂吊鉤來吊起其它設備。功用較多,是的大型設備起重裝置。員崔志剛當前,白山電廠水豐改造工程已按期完成了1臺副壩1#2X630KN單相門機,6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門的制造加工任務,為工程如期下閘防洪,完成“6.30”度汛目標奠定了的基礎。5月30日,水豐改造工程建設單位,設計單位,監理單位,承建單位四方代表齊聚太,對1臺副壩1#2X630KN單相門機,6扇9.0X10.0―10.0m工作閘門進行了聯合出廠驗收。
受制于運輸條件,閘門在攔河閘下游海漫段現場制作,每節閘門分成上下兩塊,在孔口內拼接成形。根據施工計劃,需于09年汛期前在完成閘門的安裝,以保證安全渡汛,安裝工期為10天。施工安裝的任務就是將攔河閘海漫段的閘門,倒運到安裝間上上游25高程的空地,因此地吊上啟閉機臺層,再由啟閉機吊入進水口門槽中,完成閘門安裝作業。
檢查主立框與橫框連結上的止水面是不是有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面在相同平面內。閘門安裝流程中應采用整體就位安裝,不得閘框、閘板分體安裝,預防閘框變形。二期澆筑前將閘門整體吊運就位后找好前后、左右的正確位置,然后螺栓與工程配鋼筋焊牢靠。閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝完畢后縫隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上了頂絲。注意在縫隙后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
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渠道鑄鐵閘門由閘板、閘框、導軌、閉緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等零部件組合而成。閘框由合金鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩邊自帶導槽,深加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門創及立車深加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。導軌用合金鑄鐵制作,導軌面加工成與門框相同的槽,并在平面上鑲入青銅,門體上下運轉時的力,導軌和門框連接的位置深加工,用螺栓連接,并有定位銷預防錯位。
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