南充ql手搖式啟閉機(jī)銷售_ql手搖式啟閉機(jī)價(jià)格

本系列啟閉機(jī)采用蝸輪、蝸桿變速,螺母,使螺桿做上下移動(dòng),推動(dòng)閘門啟閉.

螺桿式啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn);按推動(dòng)分為人工、電動(dòng)和手電兩用三種.

其規(guī)格型號(hào)有:手扳式、封閉代鎖式、側(cè)搖式、手搖式、式、直聯(lián)式、手電兩用式.本品都務(wù)有無(wú)電地區(qū)均可使用

弧形閘門具有啟閉節(jié)省人力，運(yùn)行可靠，泄流條件好，并且能各種類型泄水孔道需要的優(yōu)勢(shì)。所以弧形閘門在方案選擇中為優(yōu)先考慮的門型之它的亮點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些：優(yōu)勢(shì)根據(jù)工程需要，可封閉很大的孔口尺寸，閘墩的厚度較小，沒有影響水流流態(tài)的門槽，泥沙多時(shí)工作狀態(tài)好，啟閉力較小，埋設(shè)件數(shù)量較少等。

螺桿啟閉機(jī)的安裝及試車

機(jī)器的安裝影響應(yīng)用效果與壽命,請(qǐng)客戶務(wù)必要注意.工程整體(如閘槽垂直度、閘門安裝吊點(diǎn)位置等)對(duì)安裝有直接影響，客戶安裝啟閉機(jī)前仔細(xì)檢查工程，保證無(wú)誤后方能與啟閉機(jī)聯(lián)接。在正式運(yùn)行前需要關(guān)注如下事項(xiàng)：

一、表面污垢、灰塵、各點(diǎn)加足油脂；

二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不能超過5mm

三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常；

四、試車時(shí)先100mm，檢查各配件有無(wú)變形，閘門在門槽中的情況，確認(rèn)無(wú)誤碼后方能繼續(xù)，每0。5m再檢查一次。

人工螺桿式啟閉機(jī)亦可叫作“手搖螺桿式啟閉機(jī)”，是一種通過人力操作平面閘門的設(shè)備。

該啟閉機(jī)閘門可停留在任意位置完成自動(dòng)鎖閉，是很先進(jìn)的設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)具有搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活，轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)等優(yōu)良特點(diǎn)。

大、小齒輪、壓力軸承、螺母、螺桿、手搖柄。

啟閉機(jī)用于各種大型給水排水，水利水電工程，用于控制各種大，中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的。按類型分為：液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，門機(jī)，手輪啟閉機(jī)，手搖啟閉機(jī)，螺桿式啟閉機(jī)等。下面，我們?yōu)榇蠹彝扑]兩款的啟閉機(jī)產(chǎn)品。

一、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，務(wù)必由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及有關(guān)設(shè)備。

三、操作人員務(wù)必了解操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，強(qiáng)化。啟閉中，操作人員需要關(guān)注安全。

四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所在位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)反常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上。

五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行狀況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記載》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

圖為試車現(xiàn)場(chǎng)，參觀者圍著這一組龐然大物走一圈就要花上不少時(shí)間。（劉勤國(guó)攝影）4月13日，水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來(lái)嶄新一頁(yè)：中信重工高端制造取得高壩通航裝備新成果，創(chuàng)造誕生世界首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新型水力式升船機(jī)。

六、啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)放在空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以人工啟閉。

七、閘門啟閉機(jī)運(yùn)行狀況需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是不是按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是不是良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是不是同步運(yùn)動(dòng)。

2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是不是正常，振動(dòng)是不是過大，聲音是不是反常。若出現(xiàn)反常情況時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)檢查，預(yù)防設(shè)備變形或損毀，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。

3、啟閉完成停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是不是準(zhǔn)確。

通信共設(shè)置3層，即省通信分中心，處信息交換中心，閘站（泵站）及站的通信終端。6.6消防設(shè)計(jì)本著“預(yù)防為主，防消結(jié)合”和保證重點(diǎn)，兼顧一般的準(zhǔn)則，對(duì)引起火災(zāi)的主要部位及電氣設(shè)備，電纜和閘門液壓設(shè)備及其生產(chǎn)控制中心等作為消防重點(diǎn)部位。

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