減速機齒輪都采用硬齒面，以降低自身重量、減小體積、承重能力、使用年限。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也愈來愈大。另外，各機構采用的電機都向高轉速發展，因而減小電機基座號，降低重量與減小外形尺寸，亦可備有制動力矩小的制動器。 LH型雙梁起重設備一般是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 廣泛用于等不同吊運貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各類需求不同的情況下進行選擇。

另外，材料的類別繁多，包括成件、散料、、固液混合等材料，形態各異。另外，流動式起重設備還涵蓋地形和周圍等眾多因素的影響。盡管是經過精心設計的，但是在應用中，單梁起重設備來是會遇到一些突況，比如雨天起重設備車輪容易打滑，因而影響工作進行。 雙梁橋式起重設備廣泛使用在機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領域的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等亮點。 LH型電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

20世紀80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重設備械制造技術的基礎上，開始消化國外技術，實現起重設備械產品及關鍵零部件的國產化成為當時的技術發展主流。經過多年發展，起重設備械企業已經有能力對現有技術進行自主開發創新，研發出符合國內外市場需求的個性化產品。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為通常用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，操作方便。

要想多條起重鏈都能正常的運轉，它們的焊接點也都在相同方向、相同直線上。

人力推動的起重設備構用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗；動力推動的起重設備構用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。2Ccy6VnE