橋式起重設(shè)備、龍門起重設(shè)備、裝卸橋、冶金橋式起重設(shè)備、纜索起重設(shè)備等都屬這類。 升降機(jī)
升降機(jī)的特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降系統(tǒng)，但在升降機(jī)中，還有很多其他附屬裝置，因此單獨(dú)形成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。 晉中雙梁起重設(shè)備通常指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 普遍用于等不同吊運(yùn)貨物，嚴(yán)禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作模式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可根據(jù)具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以用戶在各種需求不同的情況下進(jìn)行選擇。
隨著科技的持續(xù)發(fā)展，起重設(shè)備也持續(xù)的增加，對(duì)怎么修理起重設(shè)備亦是十分必要的。檢查起重設(shè)備的整車有無(wú)活動(dòng)緊固件，將相應(yīng)配件緊固擰死。 而且在冬季天氣寒冷，或?qū)⒂绊懫嚴(yán)鋮s的工作正常，因此，冬季必須給車輛加注防凍液，防凍液的替換周期為兩至三年或是行駛?cè)了娜f(wàn)公里。 晉中雙梁橋式起重設(shè)備廣泛使用在設(shè)備制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、本身輕量化、輪壓小等亮點(diǎn)。 電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適合于機(jī)械加工車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5
額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種
跨度：3m--28m
操作模式：地面操作、司機(jī)操作室操作
起重設(shè)備市場(chǎng)正進(jìn)一步趨于一體化，且歐美一些發(fā)達(dá)的起重設(shè)備市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，外資巨頭持續(xù)進(jìn)入，以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，也成為眾多國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)的必爭(zhēng)之地。此外，本土的起重設(shè)備械企業(yè)依然搶眼。 晉中電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重設(shè)備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是車間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。該產(chǎn)品為通常用途起重設(shè)備，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能穩(wěn)定，操控方便。
這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)字形，把吊起物橫向，但幅度很小，操作也十分吃力。到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重設(shè)備，才搞定這個(gè)問(wèn)題。2Ccy6VnE
