司機時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全保險裝置進行檢測,發現性能異常時,應在操作前排除;開車前,務必嗚鈴或,操作中接近人時,亦應給以斷續鈴或。操作應按指揮進行,對緊緊急中止車,不論何人發出都應立刻執行、當起重設備上或其四周確認無人時,才能以合閉主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由相關人員除掉后方能合閉主電源。 LH型雙梁起重設備通常是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方法。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各種需求不同的情況下進行選擇。

司機只能采取“點車”的操作，這樣不單了司機的勞動強度，而且由于電器接電和電機啟動，而使電器、電機使用年限大為縮短給機械結構也帶來嚴重的沖擊。有的橋式起重設備對停車要求較高，實行低速為控制爭取了時間以達到挺準要求。 雙梁橋式起重設備廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等明顯優勢。 LH型電動雙梁起重設備適用于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方法：地面操作、司機操作室操作

這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構字形，把吊起物橫向，但幅度很小，操作也非常吃力。到15世紀，意大利發明了轉臂式起重設備，才搞定這個問題。 LH型電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運轉的輕小型起重設備（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運轉溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。該產品為通常用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運轉機構、電氣設備等四部分組成，性能可靠，操作方便。

(1)吊鉤約頭、滑輪有無裂紋等缺陷。

(2)鋼絲繩是不是完好，在卷筒上固定是不是牢固，有無脫槽現象。

(3)大車、小車及起升機構的制動器是不是安全可靠。

(4)各傳動裝置是不是正常；各安全開關是不是靈敏可靠，起升限位及大小車限位是不是正常，升降電機制動器是不是正常。2Ccy6VnE