操作人員需要關(guān)注經(jīng)常檢查冷卻液、油、制動(dòng)液、液壓油及其燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車(chē)的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)各點(diǎn)的，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)點(diǎn)加注脂（特殊要求除外）。注意經(jīng)常查看隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。 LH型雙梁起重設(shè)備通常是指雙梁橋式起重設(shè)備， 雙梁起重設(shè)備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 廣泛用于等不同吊裝貨物，不得在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類(lèi)操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類(lèi)；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開(kāi)式、閉式兩類(lèi)，可按詳情分為左或右面安裝兩類(lèi)形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩類(lèi)，以客戶在各種需求不同的情況下進(jìn)行選擇。

起重吊點(diǎn)務(wù)必保證物體在吊裝中和安裝過(guò)程中都要保持而避免發(fā)生翻轉(zhuǎn)、或傾斜，吊裝前的物體務(wù)必是重心平衡的，這是起重作業(yè)的知識(shí)。另外，立放的物體重心高，支撐面小，其性差；而平放的物體重心低，半門(mén)式起重設(shè)備支撐面大，性好，因而在起重作業(yè)中應(yīng)查看了解物體的形狀和重心位置，物體安裝的性。 雙梁橋式起重設(shè)備廣泛使用在機(jī)械制造廠房、冶金廠房、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等領(lǐng)域的廠房、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具備外形緊湊、建筑凈空高度低、本身重量輕、輪壓小等亮點(diǎn)。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備適合于機(jī)械加工廠房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物件的工作。 工作級(jí)別：A3－A5

額定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作

1.什么事起重設(shè)備呢，其實(shí)它是根據(jù)起重設(shè)備的利用等級(jí)和起重設(shè)備載荷狀態(tài)劃分的。整機(jī)的工作級(jí)別是小于相當(dāng)于它起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別。2.在達(dá)成采購(gòu)意向，付款簽訂合同的時(shí)候，起重設(shè)備需要備有有： 起重重量、起升高度、跨度、各機(jī)構(gòu)工作效率、工作級(jí)別等參數(shù)數(shù)據(jù)。 LH型電動(dòng)雙梁起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備（起重重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具備體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是廠房、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本產(chǎn)品為通常用途起重設(shè)備，多用于機(jī)械制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能穩(wěn)定，操作方便。

根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，還劃分為箱形梁和桁架兩類(lèi)形式。目前一般多使用箱形結(jié)構(gòu)。設(shè)備高壓線，安全配置起重設(shè)備“三不準(zhǔn)”，小編為大家詳細(xì)分享一下該技術(shù)的安全配置。
1、重物和回轉(zhuǎn)時(shí)，速度應(yīng)均勻，要平穩(wěn)。重物落下時(shí)，務(wù)必低速輕放。2Ccy6VnE