為了杜絕相似故障的出現(xiàn)，保障起重設(shè)備的使用期限，我們必須要找出原因并預(yù)防： 起重設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中沖頂?shù)妮^大一部分原因是人為的，例如工作人員控制不當(dāng)，沒有正確牽引起重設(shè)備的操控裝置手柄，就會(huì)導(dǎo)致起重設(shè)備的吊鉤繼續(xù)上升，因此出現(xiàn)所說的故障。 普洱雙梁起重設(shè)備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結(jié)合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或者用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)配件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，不準(zhǔn)在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設(shè)有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機(jī)操作室操作。司機(jī)操作室有開式、閉式兩類，可以按照具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側(cè)面及端面兩類，以用戶在各類需求不同的情況下進(jìn)行選擇。

例如首先按動(dòng)起重設(shè)備起重鏈的的上下開關(guān)，看起能否正正常下降和上升，需注意起重鏈的極限開關(guān)有無作用。

還要查看起重設(shè)備配件起重鏈的光滑狀態(tài)，通常都要對(duì)其進(jìn)行定期的光滑處理。如果起重設(shè)備的的主機(jī)鏈條的吊數(shù)大多都是雙鏈?zhǔn)交蚨噫準(zhǔn)降臅r(shí)候，萬萬不可以將下吊鉤的從鏈條中翻轉(zhuǎn)的過來，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 普洱雙梁橋式起重設(shè)備廣泛使用在機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等特點(diǎn)。 普洱QD型電動(dòng)單梁橋式起重設(shè)備適用于機(jī)械加工車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物品的工作。 工作級(jí)別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機(jī)操作室操作 普洱抓斗門式起重設(shè)備出租2023已更新(/資訊)

從國(guó)內(nèi)汽車底盤的發(fā)展方向來看，大噸位載貨汽車的市場(chǎng)增長(zhǎng)快速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研發(fā)，因此大噸位橋式起重設(shè)備產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤的市場(chǎng)擴(kuò)大而逐步增長(zhǎng)，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷售量?。

QD型電動(dòng)單梁橋式起重設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重設(shè)備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn)，是車間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。本品為通常用途起重設(shè)備，多用于機(jī)械制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能可靠，容易操作。

戰(zhàn)略為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的使用空間，農(nóng)田水利、鐵路、公路及等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也為工程起重設(shè)備的發(fā)展提供了動(dòng)力源。　未來各企業(yè)應(yīng)由激烈競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向包容、合作、共贏，構(gòu)建新的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，共同拓展市場(chǎng)。2Ccy6VnE