2.正視差距 力促行業新發展我國起重設備制造業是從無到有、逐步發展起來的，“十一五”期間國產起重設備制造業獲得了較大進步，部分大、中型骨干企業的部分產品已達到先進甚至水平，但總體上與國外先進水平仍存在一定差距。 北海雙梁起重設備橋架的承重梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構部件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，不準在易燃、易爆腐蝕性物質中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按詳情分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以客戶在各類需求不同的情況下進行選擇。

電氣保護 在起重設備進線處要設易于操作，容易掌握的主開關，起重設備上要設緊急斷電開關，并檢查能否切斷主電源。檢查起重設備電源與各機構是不是設短路保護、電壓過低保護、零位保護、過流保護及特殊起重設備的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自動鎖閉等保護器的齊全有效性。 北海雙梁橋式起重設備廣泛使用在設備制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等特點。 北海QD型電動單梁橋式起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物件的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作 北海克令吊租賃2023已更新(/資訊)

但是，與歐美日等發達地區相比，我們的技術實力具有一定差距的。按照網的數據顯示，級別超過200噸的履帶式起重設備、超過100噸的汽車起重設備大多要進行采購，這說明目前國內在這方面尚不具有大規模生產的能力。

QD型電動單梁橋式起重設備卷揚機配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內。該型起重設備具有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、維修都很方便的特性，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本產品為通常用途起重設備，多用于設備制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組合而成，性能穩定，操作方便。

針對這個問題，有什么有效的解決嗎。

安全起見，戶外使用的起重設備在下雨停止使用，再做好防雨措施，像行車、龍門吊等都要關注，就算恢復運行的時候也要將雨水干凈，使起重設備保持工作狀態，保證安全的完成起重任務。2Ccy6VnE