司機(jī)時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全保險(xiǎn)裝置進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)性能反常時(shí),應(yīng)在操作前排除;開(kāi)車(chē)前,務(wù)必嗚鈴或,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或。操作應(yīng)按指揮進(jìn)行,對(duì)緊緊急停止車(chē),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行、當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí),才能以合閉主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才能合閉主電源。qdy型電動(dòng)雙梁起重機(jī)適合于機(jī)械加工車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物件的工作。

工作級(jí)別：A3－A5

額定吊裝重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等

跨度：3m--28m

操作方法：地面操作、司機(jī)操作室操作

橋架的橫向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平米。由于風(fēng)壓和剎車(chē)力所作用的水平力(在跑車(chē)軌道方向)。主梁上角鐵受力的決定，可以詳細(xì)參考之前我們說(shuō)的內(nèi)容，若我們把跑車(chē)軌道裝在縱梁的下緣，而且安置在一合適的懸掛機(jī)構(gòu)上時(shí)，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的連接，為簡(jiǎn)單，為簡(jiǎn)單。 產(chǎn)品說(shuō)明：QDY型電動(dòng)雙梁起重機(jī)與卷?yè)P(yáng)機(jī)配套，使用的有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的輕小型起重機(jī)（吊裝重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特性，是車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。

例如首先按動(dòng)起重機(jī)起重鏈的的上下開(kāi)關(guān)，看起能否正正常下降和上升，需注意起重鏈的極限開(kāi)關(guān)有無(wú)作用。

還要查看起重機(jī)配件起重鏈的光滑狀態(tài)，通常都要對(duì)其進(jìn)行定期的光滑處理。如果起重機(jī)的的主機(jī)鏈條的吊數(shù)大多都是雙鏈?zhǔn)交蚨噫準(zhǔn)降臅r(shí)候，萬(wàn)萬(wàn)不可將下吊鉤的從鏈條中翻轉(zhuǎn)的過(guò)來(lái)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分結(jié)合而成，性能穩(wěn)定，操控方便。

7.雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要按照起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重不能超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所可以吊裝重量總和的75%，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不能超過(guò)其安全負(fù)荷量的80%)。操作時(shí)，務(wù)必在統(tǒng)一指揮下，協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和，并且使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車(chē)組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。2Ccy6VnE