但是，與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的技術(shù)實(shí)力具備一定差距的。根據(jù)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，級(jí)別超過(guò)200噸的履帶式起重設(shè)備、超過(guò)100噸的汽車(chē)起重設(shè)備大多要進(jìn)行采購(gòu)，這說(shuō)明目前國(guó)內(nèi)在這方面尚不擁有大規(guī)模生產(chǎn)的能力。 MH型、MHh型電動(dòng)單梁門(mén)式起重設(shè)備適用于機(jī)械加工廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合作一般裝卸和搬運(yùn)物件的工作。

工作級(jí)別：A3－A5

額定吊運(yùn)重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8種

跨度：3m--28m

操作方法：地面操作、司機(jī)操作室操作

相比FS300，F(xiàn)S350的安裝就有變化了，F(xiàn)S350其實(shí)是進(jìn)行了兩次澆筑（地基）安裝。次澆筑目的在于固定地腳螺栓，安裝起重設(shè)備的立柱。次澆筑固化后，我們會(huì)再次澆筑，主要澆筑、固定立柱部分。這么做以免潛在的風(fēng)險(xiǎn)并節(jié)地面空間，這種安裝特別適用于往來(lái)交通或機(jī)器密布的區(qū)域。 產(chǎn)品說(shuō)明：MH型、MHh型電動(dòng)單梁門(mén)式起重設(shè)備與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的輕小型起重設(shè)備（吊運(yùn)重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運(yùn)行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設(shè)備擁有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點(diǎn)，是廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行材料搬運(yùn)的設(shè)備。

說(shuō)起智能起重設(shè)備械,大家應(yīng)當(dāng)都比較了解,對(duì)于建筑公司、起重設(shè)備械,駕駛員和健康都非常重要.它是由傳感器、開(kāi)關(guān)和控制器形成的'智能'網(wǎng)絡(luò),能在危險(xiǎn)迫近時(shí),自動(dòng)發(fā)出警報(bào)并解決問(wèn)題,而不是單純依靠起重設(shè)備械駕駛員的?。本品為一般用途起重設(shè)備，多用于設(shè)備制造，安裝、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)合。起重設(shè)備主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組合而成，性能穩(wěn)定，操作方便。

副吊鉤升降施工時(shí)，應(yīng)先將副卷筒離合器操作手柄“起升”位置。起重設(shè)備的主副離合器不得同時(shí)組合，各機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng) 作務(wù)必在空載工況下進(jìn)行。起重設(shè)備進(jìn)行起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不能過(guò)猛，升降變換時(shí)，務(wù)必將操作手柄先扳回中位，然后再變換操作方向。2Ccy6VnE