每一次吊裝循環(huán)，都務必是多人合作完成，無論哪個環(huán)節(jié)出問題，均可能發(fā)生意外。5.作業(yè)條件的復雜性在房間內(nèi)的起重設備，地面設備多，人員集中；在室外的起重設備，會受氣象條件和場地；在夜晚作業(yè)，會受作業(yè)范圍內(nèi)的采光條件影響。 宜昌雙梁起重設備通常是指雙梁橋式起重設備， 雙梁起重設備橋架的主梁多使用工字型鋼或鋼型與鋼板的結合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或者用葫蘆作為起升機構配件安裝而成。 普遍用于等不同吊裝貨物，嚴禁在易燃、易爆腐蝕性物質(zhì)中使用。 設有地面和空中兩類操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩類；空中操作指司機操作室操作。司機操作室有開式、閉式兩類，可按具體情況分為左或右面安裝兩類形式，入門方向有側面及端面兩類，以用戶在各類不同需求的情況下進行選擇。

2　疲勞

鋼絲繩在使用中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起 的疲勞。疲勞損害的原理是在變應力的作用下，細鋼絲表面首先由于各類滑移產(chǎn)生初始裂紋，而后裂 紋在切應力的作用下反復塑性變形，使裂紋擴展直至斷裂。 宜昌雙梁橋式起重設備廣泛使用在機械制造車間、冶金車間、石油、石油化工、港口、鐵路、、電廠、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。擁有外形緊湊、建筑凈空高度低、自身重量輕、輪壓小等特點。 電動雙梁起重設備適合于機械加工車間、倉庫等場合作一般裝卸和搬運物品的工作。 工作級別：A3－A5

額定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7種

跨度：3m--28m

操作方式：地面操作、司機操作室操作

與雙主梁門式起重設備相比，整體剛度要弱一些。所以，當起吊重量Q≤50t、跨度S≤35m時可采用這種形式。雙主梁門式起重設備承載能力強，跨度大、整體性好，種類多，但自身與相同起吊重量的單主梁門式起重設備相比要大些，造價也較高。 宜昌電動雙梁起重設備與CD1或MD1型電動葫蘆配套，使用的有軌運行的輕小型起重設備（起吊重量為1t-20t,跨度為3m-28m），運行溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重設備擁有體積小、結構緊湊、輕量化、外形美觀、操作、修理都很方便的特點，是車間、倉庫進行材料搬運的設備。本品為一般用途起重設備，多用于機械制造，安裝、倉庫、山洞等場合。起重設備主要由橋架、電動葫蘆、運行機構、電氣設備等四部分組成，性能穩(wěn)定，操控方便。

有一兩伸出臂的門式起重設備，由于自身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力，在車輪和軌道間的系數(shù)是0.15。

橋架的橫向風壓(滿負荷時)：取20-25千克/平米。由于風壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。2Ccy6VnE